Az alagút megtervezése és engedélyezése több mint egy évtizedig tartott.
Földalatti lesz Európa legújabb autópályája
Európa jelenleg legnagyobb projektje – a Balti-tenger alatt 40 méterrel húzódó, Dániát és Németországot összekötő 18 kilométeres Fehmarnbelt-alagút – 2029-re készülhet el. Az alagút építési költsége több mint 7 milliárd euró lesz. Összehasonlításképp: az Angliát és Franciaországot összekötő Csalagút megépítése a mai árfolyam szerint 13,6 milliárd euróba került.
Henrik Vincentsen, a projektért felelős dán Femern A/S vezérigazgatója szerint 2024 elején tehetik le az alagút első elemeit. Ezek az elemek egyenként 217 méter hosszúak, 42 méter szélesek és 9 méter magasak lesznek, súlyuk pedig nagyjából 73 ezer tonna lesz.
Az egyes szakaszokat közvetlenül a Balti-tenger alatt helyezik majd el, a legmélyebb ponton 40 méterrel a tengerszint alatt. Az összes szekció helyre igazítása nagyjából három évig tart majd.
Az alagút a Fehrmarn-sziget és a Lolland-sziget között helyezkedik majd el, a Rødby és Puttgarden közötti kompjárat alternatívájaként: komppal jelenleg 45 perc alatt lehet átkelni a szoroson, az épülő autópályán azonban ugyanez az út már akár 10 perc alatt is teljesíthető lesz.
(24.hu, cszs)
Figyelem! Felnőtt tartalom!
Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.