Átstrukturálják a liszaboni stratégiát
Reális alapokra helyezik az uniós fejlesztéspolitika alapját képező liszaboni stratégiát. A koncepció három fő területre, a munkahelyteremtésére, a tudás és az innováció javítására, koncentrál majd - áll az Európai Bizottság február 2-án elfogadandó jelentésében.
EU-HĺREK
Reális alapokra helyezik az uniós fejlesztéspolitika alapját képező liszaboni stratégiát. A koncepció három fő területre, a munkahelyteremtésére, a tudás és az innováció javítására, koncentrál majd - áll az Európai Bizottság február 2-án elfogadandó jelentésében. A változtatás oka, hogy az eredeti célkitűzések – hogy az EU 2010-re a legversenyképesebb és legdinamikusabb gazdasággal rendelkezzen a világon – közel sem teljesültek, s az Európai Unió egyelőre látható, és fokozódó lemaradásban van fő versenytársaihoz, az Egyesült Államokhoz és a kelet-ázsiai térséghez viszonyítva. (FigyelőNet)
Roma fórum az Európai Parlamentben
Roma fórum kezdi meg munkáját az Európai Parlamentben - jelentette be hétfői brüsszeli közleményében Lévai Katalin (MSZP). Eszerint a magyar EP-képviselő kezdeményezésére és szervezésében kedden kerül sor a fórum első rendezvényére, amely az uniós versenyképesség javítására kidolgozott lisszaboni stratégia, az oktatás és a média kérdéseivel foglalkozik. A fórumon az Európai Bizottság, az EP, számos civil szervezet képviselői, szakértő roma fiatalok együtt tárgyalják meg a következő évek feladatait. (MTI)
Első az EU-alapok felhasználásában
Nemcsak nagyságrendben, de összességében is Magyarország az első 2004-ben az Európai Unió új tagjai közül az EU-támogatások felhasználásában, aminek pozitív szaldója 76 milliárd 479 millió forint – jelentette be Baráth Etele, európai ügyekért felelős tárca nélküli miniszter. A politikus utalt a SAPARD-programok lehívására is, aminek keretében Magyarország megelőzte 2000 és 2004 között Szlovákiát, Lengyelországot és Bulgáriát. (MTI)
EU-pénz a Gibraltári-szoros csalagútjára
A Gibraltári szoros alatt húzódó, Marokkót Spanyolországgal összekötő tengeralatti vasútvonal megépítéséhez kérné az Európai Unió pénzügyi támogatását a két érintett ország. Az alagútban két vasútvonal haladna, valamint egy szolgálati alagút is lenne, 38,7 kilométeres hosszúságban, 400 méterrel a tengerszint alatt, a spanyolországi Punta Paloma és a marokkói Punta Malabata között. (euro.hu)
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.