Rövidül a Győr–Pozsony táv

Magyar Levente, Magyarország Külgazdasági és Külügyminisztériumának parlamenti államtitkára a két ország közlekedési infrastruktúrájának fejlesztéséről tárgyalt tegnap több szlovák tárcával, valamint a nagyberuházásokért felelős kormányalelnök hivatalával. Magyar elmondta, hogy az új komáromi Duna-híd előkészületi munkálatai jól haladnak, Orbán Viktor és Robert Fico kormányfő jelenlétében heteken belül sor kerül az alapkő letételére. Ezt Érsek Árpád (Híd) közlekedésügyi miniszter is megerősítette. „Mi már fél éve dolgozunk, a bekötőút megépítésének előkészületi munkálatai zajlanak” – mondta lapunknak Érsek. 

Magyar Levente szerint hasonlóan jó stádiumban van további két, a magyar oldalon hiányzó autópályaszakasz megépítése is. „Ilyen a Rajkát és a győri autópályát összekötő M15-ös útszakasz, továbbá a Kassa–Miskolc vonal magyarországi szakaszának kiépítése”– mondta az államtitkár, aki szerint a rajkai szakasz megépítése még idén elkezdődik. „Mindhárom fejlesztés anyagi hátterét biztosította a magyar kormány, a Kassa–Miskolc szakaszra mintegy 230–240 milliárd forintnyi pénzcsomagot különített el a kabinet” – mondta. 

A két ország korábban abban állapodott meg, hogy 21 új kis léptékű útkapcsolattal kötik össze a határtérségeket. „Ebben a programban vannak hiányosságok az állam és az önkormányzati társfinanszírozás terén, úgy tűnik azonban, hogy erre is sikerül megoldást találni, és legkésőbb jövőre 5-6 új útkapcsolat kiépítése kezdődhet meg a közös határszakaszon” – mondta Magyar Levente. Konkrét településeket egyelőre nem említett. Érsek Árpád hozzátette, hogy Magyarországon állami, Szlovákiában viszont megyei kézben van az infrastruktúra fejlesztése. „Az önrészt nálunk a megyéknek kell kigazdálkodniuk saját költségvetésükből” – magyarázta a projektekkel kapcsolatos késlekedést Érsek Árpád. 

Magyar Levente arról is beszélt, hogy a közös határvonalon hét olyan létező, és viszonylag jó állapotban levő vasúti átmenet van, amelyen semmilyen személyforgalmat nem bonyolítanak le. „Orvosolni szeretnénk ezt a problémát, és a lehető legrövidebb időn belül beindítanánk a Győr–Pozsony vasúti személyforgalmat." Jóval óvatosabban fogalmaz ezzel kapcsolatban Érsek Árpád, szerinte előbb elemzésekre és a szlovák–magyar vegyes bizottság állásfoglalására is szükség lesz.