Még több ember lesz a már úgy is túlterhelt vonatjáratokon

Becslések szerint a következő évben másfél millió kilométerrel többet tesznek meg a vonatok, mint idén. Mivel a nyugdíjasoknak és fiataloknak ingyenes lesz a vonatozás, az utasok érdeklődése a járatok iránt minden eddiginél nagyobb lesz. A minisztérium több szerelvényt küld a vasutakra viszont csak december közepétől, miután hatályba lépett az új vasúti menetrend. 

Sokkal több vonat Martin Kóňa, a közlekedési minisztérium szóvivője szerint a Szlovák Vasúttársaság (ZSSR) az elmúlt tíz évben nem indított annyi vonatot, mint amennyi üzemeltetésére idén decembertől készül. 

Több gyorsvonat közlekedik majd a Pozsony–Zsolna–Kassa vonalon, de a déli útvonalon is, Zólyom érintésével. A regionális vonatokat Pozsonyon és Kassán kívül főleg az északi régiókban sűrítik, Eperjesen, Zsolnán, Turócszentmártonban és Besztercebányán. A legtöbb új regionális járat az eperjesi régióban lesz, a legkevesebb – öt – pedig a Nyitrai kerületben. Délen nem lesz több járat.

Érdekesség, hogy például a főváros környékén és a déli régiókban a magánkézben levő RegioJet küldi majd a legtöbb plusz járatot egy vonalon – konkrétan három szerelvénnyel több közlekedik majd délután a fővárosból Dunaszerdahely irányába, ellenkező irányban viszont délelőtt egyetlen vonat sem erősíti a forgalmat; mindezt annak ellenére, hogy a társaság vezérigazgatója, Radim Jančura két héttel ezelőtt elismerte, hogy a Komárom–Pozsony között közlekedő szerelvényei gyakran túlzsúfoltak. 

Ócska cseh vagonokat kölcsönöznek Jana Morháčová, a ZSSR szóvivője szerint a reggel iskolába és délután hazautazó diákokból lesz sokkal több a vonatokon. Nem tart attól, hogy a szerelvények túlzsúfoltak lennének, ahol nem győzik saját vagonokkal, ott a cseh vasúttársaság által már kiszuperált szerelvényeket fogják használni. 

Morháčová szerint ezek a szerelvények jobb állapotban vannak, mint a szlovák vasutak elhasznált szerelvényei, ezért tárgyalnak a vonatok bérléséről. Összesen több mint ezer vagon és hétszáz mozdony lesz forgalomban. A vasutak még tél előtt kapnak három új szerelvényt, a további harmincat, amit úgyszintén uniós alapból finanszíroznak, jövőre fogják megkapni.

Szeptemberben ráadásul újabb tendert hirdettek meg 17 új, pozsonyi regionális forgalomnak szolgáló szerelvényre. Az utasforgalom jelentősebb növekedése miatt az utasoknak nemcsak a zsúfoltabb szerelvényekre, de arra is fel kell készülniük, hogy a jegyeladó helyeken a megszokottnál hosszabb sorok lehetnek. Az öt legforgalmasabb vasútállomáson külön eladóhelyeket nyitnak az ingyen utazók regisztrálására. Mivel az ingyenes jegyeket konkrét névre és pontos járatra fogják kiadni, az eladóhelyeken az eddiginél tovább tart majd az ügyintézés.