Lerobbant villamosok és buszok

Kassa. A városi közlekedési vállalat járműveinek több mint fele megérett a kiselejtezésre. Csak a folyamatos és munkaigényes karbantartásnak köszönhetően nem vonták még ki őket a forgalomból, mivel műszaki feltételeknek még mindig megfelelnek. Idén hetvenkét villamos „ünnepli” a tizenhetedik születésnapját, a 206 autóbusz hatvan százalékát szintén le kellene cserélni. Évente harminc vadonatúj autóbuszra lenne igény, ám alig tizenötöt tudnak vásárolni. Schwartz Árpád igazgatóhelyettes szerint ebből a szempontból a kassai vállalat rosszabb helyzetben van, mint a többi kerületi székhely közlekedési vállalata.

A városi költségvetésben szereplő támogatás sorozatosan késik, a pénz legtöbbször csak papíron létezik, az emelkedő üzemanyagárakat pedig senki sem hajlandó belekalkulálni a végösszegbe, így az utazási kultúra javítására nemigen tudnak áldozni. A vállalat, amely tavaly ünnepelte alapításának 110 éves évfordulóját, ilyen körülmények között is sűríteni tudta járatait, csúcsidőben tíz százalékkal több járművet közlekedtet. Idén elektromos chippel ellátott bérletek bevezetését tervezik, erre egyébként külön keretet kapnak.

A városi és állami támogatás mellett a bérletekből és menetjegyekből származó bevételre is számítanak, ez az összeg tavalyelőtt négymillió, tavaly hatmillió korona volt. Ez egyrészt a jegyáremelésnek, másrészt pedig az ellenőrök szorgalmának köszönhető. A jegy nélkül utazóktól bírósági úton, illetve végrehajtó segítségvel az átlagosnál több tartozást sikerült behajtani, idén pedig már nyolcmilliós jegyár-bevételre számít a kassai vállalat vezetése. (juk)