Kártalanítás jár, ha késik a csatlakozó járat

DEMECS PÉTER

Pozsony/Luxembourg. Jó hír lehet azoknak, akik a következő nyári szezonban repülővel mennek szabadságra, hogy az Európai Bíróság döntése szerint kártalanítás jár azoknak az utasoknak is, akik egy repülőjárat késése miatt nem érik el a csatlakozó járatot.

A légitársaságok mindeddig csak járattörlések esetén voltak hajlandóak kártalanítást fizetni, a továbbiakban viszont a túlzott késésekért is kártalanítani kell az utasokat.

Többszörös átszállás

A döntés azon utasokat érinti, akik több csatlakozással tudnak csak eljutni úti céljukhoz. Például Bécsből repülnek New Yorkba, párizsi átszállással. Könnyen előfordulhat, hogy a bécsi járat késik, minek következtében lekésik a Párizsból New Yorkba induló járatot. Bár az adott légitársaság ilyenkor más járatra biztosíthat helyet, viszont a célállomásba egészen biztosan késéssel érnek. Ha a célállomásba az eredeti érkezési időponthoz képest minimum háromórás késéssel érkeznek, akkor már jogosultak kártérítésre.

A bíróság egy német nő beadványa kapcsán foglalkozott a témával. Ő Németországból vett repülőjegyet Paraguayba, franciaországi és brazil átszállással. Már az első járata két és fél órát késett, minek következtében az összes csatlakozást lekéste, így a célállomásra csak több mint 11 órás késéssel érkezett meg.

Precedens értékű

döntés

A francia Air France légitársaságnak a német szövetségi bíróság döntése szerint 600 eurós kártérítést kellett volna fizetnie neki, a döntést viszont a légitársaság megfellebbezte az Európai Bíróságon. Az uniós instancia a jogmagyarázat során arra a következtetésre jutott, hogy azon repülőjáratok késésénél, amelyek csatlakozást is magukba foglalnak, a célállomásba való megérkezés időpontja a mérvadó. Ha ugyanis a kártalanításnál minden járatot külön-külön ítélnének meg, akkor az „indokolatlanul egyenlőtlen bánásmódot eredményezne a járatok utasai között”.

Az uniós bíróság történelmében először született ilyen döntés, amelyre hasonló perek esetében a nemzeti bíróságok is hivatkozhatnak. Fontos észrevétel az is, hogy a kártalanításnak nem feltétele, hogy a késés már az indulásnál bekövetkezzen. Elég, ha valamelyik köztes járat késik.

A kártalanítás összegét az érintett repülőút hosszától függően 250, 400 és 600 euróban rögzítettek. Ez akár 50%-kal is csökkenthető, ha a késés, a 3 500 km-t meghaladó repülőút esetében nem éri el a négy órát.