Jönnek az ezereurós bírságok

A belügyminisztérium szerint a büntetéseket azért kellett szigorítani, mert a rendőrség tapasztalatai szerint egyre több az utakon az ámokfutó – az olyan sofőr, akit nem érdekelnek az előírások. A legmagasabb bírságokat ezért azok fogják fizetni, akik sztrádán 190 km/óránál is gyorsabban haladnak, településen pedig túllépik a 100 km/órát. Jozef Drahovský közlekedésbiztonsági elemző korábban többször bírálta a változást, amely nemcsak az ámokfutókra, hanem minden sofőrre vonatkozik. Például azt is 1000 eurós büntetés fenyegeti, akit egy községből kivezető üres úton, de még a település területén érnek gyorshajtáson, tehát olyan helyen, ahol rendszerint minden sofőr felgyorsul, mert távozik a lakott területről, s evidens, hogy ott már senkit sem veszélyeztet. Drahovský szerint inkább a kihágás mértékéhez kellene igazítani a büntetéseket, ugyanis nem mindegy, hogy valaki éjszaka, üres úton, vagy nappal, csúcsforgalom idején száguldozik. A jogszabályba több új, eddig nem létező kihágás is bekerült. Az egyik a gyalogosok veszélyeztetése a járdán, amelyért 60-tól 300 euróig terjedő büntetést adhat a rendőr, s ugyanilyen büntetésre számíthat az, aki kerékpározót veszélyeztet előzés közben. A belügyminisztérium eredetileg ebben a törvénytervezetben akarta megtiltani a járdán történő parkolást, a Szlovákiai Városok és Falvak Társulásának (ZMOS) tiltakozása után viszont törölte ezt a paragrafust. A munkáltatók is próbáltak változtatni a törvényen, azt akarták, hogy a javasolt 798 euró helyett 350 maradjon a büntetés a tehergépkocsi-sofőrök számára, ha olyan helyen lépik túl az előírt sebességet, ahol a kamionok súlyát dinamikusan, menet közben mérik. A minisztérium az eltúlzott büntetésről szóló érvelést lesöpörte az asztalról, így a törvényben maradt a közel nyolcszáz eurós bírság. Az objektív felelősség elve alapján is több kihágást büntethetnek majd az eddiginél. Postán küldhet bírságot a rendőrség januártól azoknak a sofőröknek, akik vasúti átkelő előtt lépik túl az előírt sebességet, illetve azoknak, akik megszegik a 7,5 tonnánál nehezebb gépkocsikra vonatkozó előzési tilalmat. A törvény szűkíti annak lehetőségét is, hogy a rendőrök a helyszínen szóbeli figyelmeztetéssel elengedhessék a szabályszegő sofőrt. Januártól a kerékpárokra szerelt gyerekülésekben ülő gyermekeknek is kötelező lesz a védősisak, a 10 évesnél fiatalabb gyermekek pedig kerékpározhatnak majd a járdán.