DUMA-KANYAR

Rovatunkban ezúttal az esztergom és Budapest között közlekedő Siemens vonatról, a tervezett párkányi teherkompról és Verebes István főrendezői kinevezéséről mondja el a véleményét Horányi László színész-rendező, Rafael Balázs a 24 óra újságírója, Hunyadi Tamás rádiós- televíziós újságíró és munkatársunk, Sinkó Gyula.

Rovatunkban ezúttal az esztergom és Budapest között közlekedő Siemens vonatról, a tervezett párkányi teherkompról és Verebes István főrendezői kinevezéséről mondja el a véleményét Horányi László színész-rendező, Rafael Balázs a 24 óra újságírója, Hunyadi Tamás rádiós- televíziós újságíró és munkatársunk, Sinkó Gyula.

1. Utaztak már azzal a szupermodern Siemens vonattal, amelyik Esztergom és Budapest között közlekedik?

Horányi: Szupervonat valóban, sajnos a rongálóik is szuperek: szuperbunkók! Hej, de messze van még az az áhított „EJUROPA”! De ne aggódjunk, szuperbunkók ott is vannak. Lehet tehát hogy az ő oldalukról nézve: itt, már ott vagyunk.

Rafael: Még nem, de volt szerencsém jobb-rosszabb elődeivel. Most a napokban alaposan megnéztem magamnak. Hát mit mondjak? Gyönyörű. Más kérdés, és ez az igazi kérdés: sikerült annyira leszoktatni a közönséget a szépről-jóról MÁV-vonalon és vonalakon, hogy lassan nem hisszük, valóság-e vagy nem, amit itt látunk! Talán ezért is van, hogy egyesek kipróbálják éles késüket az ablakon, az ülések huzatán, hogy vajon leviszi-e a szeméttel megtömködött nájlonzacskót a szupervécéje stb., stb. Igazi? Humbukk? Gyönyörű, büszke vagyok rá!

Sinkó: Ez a vonat hiába szupergyors, a rossz vasúti pálya miatt ugyanolyan lassan ér Pestre, mint a többi társa. Az jó, ha az ember feneke alatt egy táltos van, de ha együtt érek célba a szamárháton utazókkal... De azt el kell ismerni a vonat szép és elegáns! Ha nem nézzük az óránkat, és nem nézünk ki az ablakon, akár Európai utasnak is képzelhetjük magunkat!

Hunyadi: Felállítanám a modernitás képletét: Nem tudom felállítani a modernitás képletét. Azt viszont tudom, hogy a régi modernitás képletben (emlékszem harminc évvel ezelőttről), ott volt a nevezőben az idő. Ez az egyetlen állandó a képletben. Egyébként kipróbáltam.

2. Teherkomp is közlekedik majd az Ister Granum Eurorégió tervei szerint Esztergom és Párkány között.

Horányi: Személykocsi a hídon, teherkocsi híd-alatt. A híd-alatt, a híd- alatt...

Rafael: Az ötlet jó, kell is az, ki is fogom próbálni, hogy egy biciklivelés rajta egy zsák kukoricaszárral átengednek-e majd rajta. Komolyra fordítva: szép dolog a teherkomp, ha van mit szállítani a folyón át; de ha korszerű, európai utak nem vezetnek majd hozzá sem fentről, sem lentről, akkor bizony meglehetősen provinciális és bizton gazdaságtalan dologgá válik!

Sinkó: Dehogy teherkomp, a Plútó fog közlekedni itt újra, fedélzetén a Zámbó Jimmy hasonmás kapitányával!

Hunyadi: Nosztalgiából egyszer majd felkunyizom magam rá.

3. Verebes Istvánt nevezték ki a komáromi Jókai Színház főrendezőjének. Mint a sajtótájékoztatón elmondták, Verebes havi 1 korona fizetésért vállalta a feladatot, természetesen a rendezéseiért felveszi a honoráriumot.

Horányi: Érdemes majd odafigyelni a Komáromi teátrum munkájára. Biztosan nem a rendezői honorért vállalta a megbízatást, semmi csúsztatást nem látok a 6.80 Ft-os (1 koronás) főrendezői juttatás mögött. Inkább azon kellene elgondolkodni a magyar színházi élet képviselőinek, miért csak határon túli színházban vállal feladatot Verebes? A magam részéről tökéletesen értem, mint ahogy én is szívesen vállalnék feladatot, felkérés esetén a Jókai Színházban. Sok sikert kívánok a komáromiaknak és az új főrendezőnek.

Rafael: Mindig zavarban vagyok Verebest illetően, mert egyrészt szeretem azt a nagy pofáját, másrészt ha nekem van olyan nagy pofám, mint neki, eszembe jut, hogy neki jogosan van nagy pofája, nekem kevésbé és akkor utálom magamat. Neki nagyobb joga van nagypofájúnak lenni, mert (nemcsak) a színházi életben már tényleg letett valamit az asztalra (nemcsak egy-két kóristalány fenekét...) De ebben a közegben Horányi művész úr otthonosabban mozog, mondja inkább ő a magáét. Az Iacocca féle 1 korona (1 dollár a Ford talpra állításáért) példavétele igen elegáns!

Sinkó: Szerintem jó marketingfogás. Ahogy Verebes is mondja: szeretné kihasználni a népszerűsége miatt kialakult „habzás” a Jókai színház javára! A kérdés persze az: Járunk majd Esztergomból Komáromba színházba? Nem az én pofámra szeretném szabni ezt a színházat, azt szeretném, ha az én pofám beépülne valamibe, amit közösen hozunk létre–- mondta Verebes a sajtótájékoztatón.

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Korábbi cikkek a témában

Ezt olvasta már?