Bugár: Lesz pénz az R2-es építésére

2018-ban ezekre a projektekre nem egész 130 millió eurót tervez fordítani a kormány, különböző tervdokumentációk előkészítésére és telekfelvásárlásra. Ezt az összeget a jövő évi költségvetésről folytatott tárgyalások során fogják elkülöníteni. Az útszakaszok megépítésére még külön elő kell teremteni a szükséges pénzt, ám Bugár szerint ez sem lesz probléma, ugyanis nagy a valószínűsége, hogy módosítják az adósságfékről szóló alkotmánytörvényt.

„Egyetlen tendert sem lehet kiírni anélkül, hogy a pénzügyminisztérium ne bólintana rá. Az R2-es építéséért tartott tiltakozó akciók elsősorban arra voltak jók, hogy nyomást gyakoroltunk a pénzügyminisztériumra. A legnehezebb tárgyalások a jövő évi költségvetésről még előttünk vannak, ám meggyőződésem, hogy a szóban forgó tendereket ki fogjuk írni” – mondta tegnap Bugár.

A pénzügyminisztérium elemzői eredetileg azt vetették fel, hogy az R2-es több szakaszán a gyorsforgalmi út megépítése helyett előnyösebb az elsőrendű út kiszélesítése. Bugár szerint a héten tartott koalíciós tanács után ez már nem téma, de attól sem határolódik el, hogy tárgyaljanak a tárca elemzőivel. „Az R2-es jelenlegi projektjét is átdolgoztuk a javaslataik alapján. Bizonyos szakaszokon az utat például nem pilléreken, hanem a talajon fogjuk vezetni” – mondta Bugár.

Az első szakasz, amelyre kiírják idén a tendert, a Vámosfalva (Mýtna) –Lónyabánya, a következő lehet a sorban a szoroskői alagutat is magában foglaló szakasz.

Az R2-est már módosították az elemzések alapján

Engem nem érdekel holmiféle hivatalnok véleménye – reagált a héten a koalíciós tanács ülése után Robert Fico kormányfő a pénzügymi- nisztérium elemzőire, akik nem javasolták az R2-es gyorsforgalmi út egyes szakaszainak megépítését.

Pozsony. A pénzügyminisztériumhoz tartozó Értéket a Pénzünkért elemző osztályt tavaly hozták létre, elsődleges feladata felmérni, nem lehetne-e bizonyos projekteket olcsóbban megvalósítani, illetve ugyanolyan összegért többet, nagyobb értéket elérni. Az osztály tevékenységét a kormányprogram is tartalmazza. Miután viszont az elemzők megkérdőjelezték az R2-es folytatását, Fico olyan hivatalnokoknak nevezte őket, akiknek a véleménye nem érdekli őt.

Bugár Béla, a Híd elnöke szerint korábban is egyeztettek a tárca elemzőivel, s bár az R2-essel kapcsolatban már túllőttek a célon, nem akar teljes mértékben hátat fordítani nekik. Emlékeztetett, hogy konkrétan az R2-es esetében az elemzők több észrevételét megfogadták – ennek eredménye, hogy a szoroskői alagút egycsöves lesz –, ám a projekt további hátráltatását már elfogadhatatlannak tartja. „Minden egyes javaslat vagy felvetés beépítése az aktuális projektbe hónapokkal kitolja az építkezés kezdetét. Már nem halaszthatjuk, lassíthatjuk tovább az R2-es projektjét” – mondta Bugár.

A koalíciós tanács eredményeire az Érték a Pénzért osztály visszafogott reakciót tett közzé. „Az Értéket a Pénzünkért semmiképp nem akarja leállítani az R2-es építését. A projekten tovább dolgoznak úgy, hogy sikerüljön megtalálni a legoptimálisabb változatot, amely teljesíteni fogja a kormány programnyilatkozatába foglaltakat és megegyezik az Értéket a Pénzünkért alapelveivel” – olvasható abban a nyilatkozatban, amelyet az elemző osztály vezetője, Štefan Kišš Igor Janckulíkkal (Híd), a gyorsforgalmi utak építéséért felelős kormánybiztossal közösen adott ki.