Az üzemanyagárak átírják a használtautó-trendeket: egyre többen váltanak elektromosra

Márciusban összesen 40 816 használt autót adtak el Szlovákiában, ami ugyan több volt, mint februárban és januárban, de még mindig jelentős visszaesés figyelhető meg éves összehasonlításban. 2026 márciusában közel 7500 darabbal kevesebb eladott járművet tartanak számon, mint 2025 márciusában. Az idei első negyedévben az éves keresletcsökkenés majdnem 19 ezer autót tett ki. Miközben a teljes piac 15%-kal csökkent, az AAA AUTO eladásai ezzel szemben növekedtek. 

Az idei első negyedév ismét a legsikeresebb volt 34 éves történetünk során, továbbra is növekedünk. Összesen közel 28 ezer járművet adtunk el, márciusban havi szinten 10%-kal nőttek az eladások

– mondta Karolína Topolová, az AURES Holding vezérigazgatója.

Egyre többen vesznek elektromos autót

Az elmúlt hónap jelentős változásokat hozott az eladott autók meghajtása terén is, ami tükrözi az üzemanyagárak emelkedését. Míg egy évvel ezelőtt 10-ből 6 dízelautó volt, most az arányuk 55% alá csökkent. A benzinesek aránya nagyjából változatlan, körülbelül 36%. Jelentős növekedés viszont az elektromos autóknál (3,6%) és a hibrideknél (3,2%) tapasztalható, mindkét esetben több mint 60%-os éves növekedéssel. Egyetlen hónap alatt a szlovákiai lakosok több mint 1500 elektromos autót és közel 1400 hibridet vásároltak. Ezt a trendet az AURES Holdings is megerősítette. 

Egyetlen hónap alatt, közel 400 elektromos autót adtunk el, ami gyakorlatilag megegyezik a 2023-as egész éves mennyiséggel. Az idei első három hónapban közel 800 ilyen autót értékesítettünk. Az elektromos autók aránya már eléri a 4%-ot. Jelenleg mintegy 300 elektromos és hibrid jármű van a kínálatunkban, de számuk gyorsan csökken a növekvő kereslet miatt

– tette hozzá Karolína Topolová.

Újabb, de drágább autók

További fontos megállapítás, hogy nő az érdeklődés az újabb autók iránt. Míg tavaly az átlagéletkor 12 év volt, most 11 évre csökkent. Ezzel párhuzamosan azonban nőtt az áruk, márciusban átlagosan 13 471 euróra, ami 10%-os drágulást jelent. Az autók átlagos teljesítménye 171 700 km volt, ami 4000 km-rel kevesebb, mint egy évvel korábban. A vásárlói preferenciákban tovább erősödnek az SUV modellek, amelyekből márciusban közel 12 ezret adtak el. Ezzel szemben csökken az érdeklődés a kombi változatok iránt, a hatchbackek eladásai pedig több mint 3000-rel estek vissza. Az is jelzi a piac modernizálódását, hogy emelkedik az automata sebességváltós autók aránya. Márciusban a használt autók 54%-a automata volt, míg 46% manuális. Egy évvel korábban ez az arány még nagyjából 50–50% volt, enyhe manuális fölénnyel. 

A piacon fokozatos elmozdulás figyelhető meg az újabb és jobban felszerelt járművek felé, ami a vezetők változó elvárásait tükrözi. Nagyobb hangsúlyt kap a kényelem, a biztonság és a modern technológia. Ez természetesen az átlagárak növekedésével is jár, mivel az újabb, kevesebbet futott autók magasabb értéket képviselnek. Még így is jóval olcsóbbak, mint az új autók, ezért az emberek hajlandóak többet fizetni egy megkímélt, modernebb járműért

– tette hozzá a cég vezetője.

A színes árnyalatok nem népszerűek

A használt autók többsége fehér, fekete vagy szürke színű, az élénk színek ritkák. Az idei első három hónap adatai szerint az autók közel 27%-a fehér, 21%-a fekete, 19%-a szürke volt, ezután a kék (10%) és a piros (7%) következik. A legdrágábbak márciusban a zöld autók voltak, közel 28 ezer eurós átlagárral, majd a bézs, közel 27 ezer euróért és a fekete 23 500 euróért. A legolcsóbbak a rózsaszín autók voltak, átlagosan 10 800 euróba kerültek, de csak néhány darabot adtak el, majd a lila (12 500 euró) és a barna (13 000 euró) színűek következnek.