Az ügyésznek sem tetszik a RegioJet Pozsony–Beszterce-bánya vonalon közlekedő járata. A társaság ellen azon-ban semmit sem tud tenni.Pozsony.
Az ügyésznek sem tetszik a RegioJet
![](/sites/default/files/styles/image_16_10_w400/public/lead_image/ujszo_14416984247338_18.jpeg.webp?itok=4m4fUBiV)
Az ügyésznek sem tetszik a RegioJet Pozsony–Beszterce-bánya vonalon közlekedő járata. A társaság ellen azon-ban semmit sem tud tenni.
Pozsony. Tiltakozást nyújtott be Peter Molčan besztercebányai kerületi ügyész a RegioJet magántársaságnak Pozsony–Nyitra–Besztercebánya vonalon közlekedő buszjáratok üzemeltetésére kiadott engedély miatt. Radim Jančura, a társaság tulajdonosa állítja, ezzel ismét csak azt akarják elérni, hogy társaságát kitúrják a piacról, hogy többé ne jelentsen konkurenciát a vonalon közlekedő járatoknak.
Molčan azt nehezményezi, hogy míg Besztercebánya megyefőnökétől, Marián Kotlebától egy konkrét vonal üzemeltetésére kapott engedélyt, addig járatainak jelentős része csak a főváros és Nyitra között ingázik, egy része pedig nem áll meg Nyitrán, hanem Besztercebányáról egyenesen Pozsonyba megy. Jančura szerint az ügyész panasza alapján társaságának három különböző engedélyt kellett volna kérnie, amit abszurdumnak tart. „Ha Molčan ügyész úr életében legalább egyszer utazott volna távolsági buszjárattal, akkor biztosan ismerné a menetrendkereső portált, a cp.sk-t és roppant gyorsan rájönne, hogy definíciójának az országban üzemeltett buszjáratok 95 százaléka nem felel meg” – nyilatkozta tegnap Jančura, hozzátéve: a politikusok a hatóságokat is kihasználják arra, hogy eltüntessék az utakról a sárga buszokat vagy legalább megnehezítsék a társaság vállalkozását.
Az ügyész panasza egyébként csak egyfajta figyelmeztetés, de egyetlen benne szereplő ajánlást vagy kifogást sem kell végrehajtani. Az engedély kiadásáról csak és kizárólag a megye dönthet, s Kotleba megyefőnök továbbra sem lát okot arra, hogy letiltsa a RegioJetet a szóban forgó vonalról.
Jančura sárga buszai idén februárban kezdtek ingázni Besztercebánya és Pozsony között Nyitra érintésével. Ezalatt az idő alatt több mint 260 ezer utasuk volt, a konkurenciaharc kiéleződése után közel 60 százalékkal csökkentek a buszjegyárak a vonalon. (dem, SITA)
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.