Swiftet 169 országban értékesítik világszerte, az eladások 2023 októberében meghaladták a kilencmilliót
A Suzuki bemutatta a Swift negyedik generációját
Nehéz elhinni, de a Suzuki 2004-ben mutatta be a Swiftet, amely globális modellként hatalmas népszerűségre tett szert, s a márka tán egyik legismertebb modelljévé vált. Az új, immáron negyedik generáció az elődökre épül, és nemcsak élvezetes vezetési élményt kínál, hanem a gyártó szerint a kényelmet, a hatékonyságot és a biztonságot helyezi előtérbe.
Ami a színeket illeti, az új Suzuki Swift palettája kilenc egyszínű és négy kéttónusú változatból áll, köztük az új Frontier Blue Pearl Metallic és a Cool Yellow Metallic színekkel.Az új Swift kényelmes és tágas utasteret kínál, ergonomikus funkciókkal, amelyeket a vezetési élmény fokozására terveztek. Az új utasteret úgy alakították ki, hogy maximális kényelmet biztosítson minden utasnak, s egyben sofőrorientált legyen. Az egész műszerfal és tulajdonképpen a középkonzol is enyhén a sofőr irányába van elfordulva, minek köszönhetően valóban egyszerű kezelést és intuitív vezetést tesz elérhetővé. Már első ránézésre érdekes a színkombináció, hiszen a világosszürke műszerfal még inkább kiemelkedik az elülső ajtók sötétszürke, szaténelemekkel kiegészített világából.
A műszerfal központi eleme a 9 colos HD-érintőképernyő, amelyben elérhető az okostelefon-tükrözés az Apple CarPlay és az Android Auto alkalmazások számára wifin és USB-n keresztül, hangfelismeréssel, a rendszer ugyanakkor a jármű állapotáról szóló információkat is megjeleníti.
Fő a biztonság
A Swiftet persze számos korszerű biztonsági rendszerrel is felszerelték. Ilyen például a kétszenzoros, fékezést támogató rendszer. Ez egy radar és éjjellátó monokuláris kamera segítségével észleli a jármű előtt haladó autókat, kerékpározókat és gyalogosokat. Ha fennáll az ütközés veszélye, a sofőrt hang- és fényjelzéssel is figyelmezteti. Ha a vezető nem fékez vagy a rendszer úgy értékeli ki, hogy a beavatkozás nem megfelelő, akkor automatikusan aktiválódik a fékasszisztens, hogy segítsen időben leállítani a járművet. Ha az ütközés valószínűsége tovább növekszik, akkor a rendszer automatikusan fékez, hogy csökkentse az ütközés erejét és mérsékelje a károkat.
A Swiftből már a sávtartó asszisztens (LKA) sem hiányozhat, amely az adaptív sebességtartóval együtt segít a járművet a sáv közepén tartani. Ha a rendszer azt érzékeli, hogy egy szomszédos jármű vagy más akadály túl közel van a járműhöz, akkor kormányzási segítséget nyújt a biztonságos távolság megtartásához.Nem tartozik a kedvenc funkcióim közé, ám már ebből a járgányból sem hiányzik a vezetőfigyelő rendszer (DMS). A műszerfalba épített kamera figyeli a vezető szemét és arcát. Ha a rendszer azt észleli, hogy a vezető álmos, elalszik vagy nem követi az úton zajló eseményeket, figyelmeztető hangjelzést ad, és figyelmeztető üzenetet jelenít meg a műszeregységen. Ezek a rendszerek gyakran annyira irritálóak tudnak lenni, hogy az emberek többsége elindulás után azonnal deaktiválja.
Új erőforrás
Az új Suzuki Swiftbe új, 1,2 literes, 3 hengeres benzinmotor került, amely minden eddiginél alacsonyabb üzemanyag-fogyasztással és alacsonyabb ká-rosanyag-kibocsátással rendelkezik, miközben alacsony fordulatokon magasabb forgatónyomatékot biztosít, növelve ezzel a teljesítményt.
Az új Suzuki Swiftben a motor a mild-hibrid SHVS-rendszerhez kapcsolódik. Ez lassításkor átalakítja a kinetikus energiát, azt a lítiumion-akkumulátorban tárolja, és gyorsításkor segíti a motort, ami nagyobb üzemanyag-hatékonyságot eredményez.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.