Feltétlenül kérjünk kártérítést, ha késik a repülőgép!

Pozsony. Mind a pozsonyi, mind pedig a kassai reptéren gyakoriak a több órás késések. A hétvégén éppen egy Krétára tartó repülőgép késett csaknem 13 órát. Az utasokkal az Air Slovakia gépe a reggeli órák helyett csak éjszaka emelkedett a magasba. Az ilyen és ehhez hasonló esetekben is érvényes az Európai Unió ide vágó törvénye, mely nemcsak a menetrend szerinti járatok utasainak szavatolja a fogyasztói jogokat, hanem ugyanezeket biztosítja a nyaralójáratok, azaz a chartergépek utasai számára is. A 2005. február 17-én életbe lépett törvény ugyanis minden olyan járatra vonatkozik, amely az EU valamelyik országából indul, vagy ott landol. A kártérítés összege 250 euró, ha az út rövidebb mint 1500 km; 400 euró az unión belüli hoszszabb távokra, vagy ha az út 3500 km-nél rövidebb; 600 euró az unión kívüli utakra, illetve ha az út hosszabb mint 3500 km. Ha az utas ezt nem fogadja el, akkor a szolgáltatónak fel kell kínálnia egy alternatív megoldást, hogy az ügyfélt a választott helyszínre mégis eljuttassa. Mivel a hazai légitársaságok napközben menetrend szerinti járatokat üzemeltetnek, csak este és éjszaka van szabad kapacitás a charterjáratok üzemeltetésére. Ám ha egy gép késik nappal, akkor valószínű, az a charterjárat is később indul, amelyet ugyanez a gép éjszaka repülne. Ha késik a gép, és az utas időben jelentkezett a check-in pultnál, a légitársaság köteles biztosítani az alapvető ellátást: meleg vagy hideg ételt – a késés időtartamától függően –, italt; lehetőséget kell biztosítania, hogy az utas használja a távközlési berendezéseket, hosszú késés esetén pedig meg kell téríteni a szállás költségeit. Ha a késés meghaladja az öt órát, a légitársaság köteles felajánlani, hogy visszatéríti a jegy teljes árát.

Minden esetben, ha a légi utas úgy érzi, csorbultak a jogai, azonnal nyújtson be panaszt az adott légitársaságnál, valamint az EU felügyelő szerveinél; forduljon jogorvoslatért, az európai jogrendszer ugyanis az utast védi.