Körforgalommá alakítják a „halálkereszteződést”

A veszprémvarsányiak együtt élnek a nyomasztó tudattal évtizedek óta, hogy kereszteződésüket „halálkeresztődésnek” hívják. Rá is szolgált a nevére, mindig akadnak, főleg a balatoni szezonban, akik nem figyelnek fel a védett útra, akár Pápa felől, akár Kisbér irányából jönnek. Vizi Norbert, a NIF Zrt. projektiroda-vezetője mondott ehhez adalékot a beruházásról szóló tájékoztatón: 2010 és 2020 között 26 százalékkal nőtt az érintett útvonal forgalma.  

A helybélieket - mondta Vaderna Melinda polgármester - akkor is megviselték a sőlyos vagy tragikus esetek, ha nem helybéli volt az áldozat. És még egy summázat: ők akkor is nagyobb óvatosan közelítik meg ezt a kereszteződést, ha a védett úton érkeznek. 

Tavaly kapta meg a NIF megbízásából épülő körforgalom az építési engedélyt, ekkor - amint több újság is beszámolt róla - 350 millió forintosra taksálták a beruházást, de költsége a legutóbbi tájékoztató szerint most 570 milliót tesz ki.  

Egy 17 méter belső és 23 méter külső sugárral rendelkező, kétsávos körforgalom kivitelezése kezdődött, s novemberben el is kezdték építeni az előkészítő szakaszokat. Az első ütem a 8218. számú, kisbéri út hídjának bontása és az új híd építése, s erre az időre terelőút készül a vasút és a 82. főút között. Ezután a 82. sz. út hídjának bontása és az új híd építése következik, itt is lesz egy terelőút. A körpálya építése idején pedig számítsunk a félpályás lezárásra, s közben mind a négy oldalon a jelzőlámpás forgalomterelésre. A kivitelezési munka a tél után márciusban újra kezdődik és 2022 júliusára lesz kész a körforgalom.  

A Veszprémvarsányt átszelő főút egyébként a gyalogosoknak sem barátja. A Veszprém felől jövő autósok, kamionosok sora egy hosszú lejtőn érkezik, és sokan felejtik a gázon a lábukat. Az átkelésre a faluban élőknek sokszor perceket kell várni a főút egyik partjától a másikig, ennek többször is szemtanúi voltunk. 

Vaderna Melinda a Győri Új Szónak elmondta: valóban régi probléma ez, s az önkormányzat két zebrát is tervezettet, pályáznak rá és reményei szerint lesz lehetősége majd pályázni egyéb közlekedésbiztonsági pontok építésére a gyalogosok érdekében.