Hiányzók a párizsi autószalonon

A világ első autókiállításaként 1898-ban nyitotta meg kapuit, s azóta olyan hírnévre tett szert, amelyet csak kevés kiállítás közelít meg. Idén mégis több márka úgy döntött, elkerüli Párizst. Hiányozik az Aston Martin, a Bentley, a Lamborghini, a Rolls-Royce, ám az átlagember számára is elérhető Mazda és a Ford is. Egyes vélemények szerint az autómárkák túl költségesnek tartják az autószalonokat, mások szerint a kiállítás az elmúlt években nem hozta meg a várt eredményt, nem nőtt kellően a kereslet a kiállított autók iránt. [[{"type":"media","view_mode":"media_large","fid":"248690","attributes":{"alt":"","author":"TASR/AP-felvétel","class":"media-image","height":"325","title":"","typeof":"foaf:Image","width":"480"}}]] Ám ez nem jelenti azt, hogy ne lenne mit megcsodálni. A luxuskategóriájú, illetve átlagember számára is elérhető modellekből is számos felsorakozott. A látványautók és elektromos meghajtású autók helyett idén minden bizonnyal az Európában egyre népszerűbb szabadidő-terepjárók viszik a prímet. A nyilvánosság előtt is bemutatkozik az új Škoda Kodiaq, a Citroen számára kulcsfontosságú modell, a C3 új generációja, az új Land Rover Discovery vagy a Mercedes-Benz E All-Terrain. A helyszínen járunk utána, milyen újdonságokat lepleztek le az autómárkák, miben változott, miben romlott az idei párizsi autószalon. Néhány bemutatóról már ma exkluzív tájékoztatást találnak honlapján, részletes beszámolónkat pedig a hétfői Autó-Motor rovatban.