GAZDASÁGI HĺRMORZSÁK

Pozsony. A szlovák versenyhivatal augusztus 14-re tolta ki azt a végső határidőt, ameddig dönthet a pozsonyi és kassai repülőterek eladásáról a TwoOne konzorciumnak. Miroslav Jurkovič, a hivatal szóvivője ezt az ügy bonyolultságával magyarázza. A szlovák versenyhivatal még március 14-én kezdte el vizsgálni a repülőterek eladását, közben az osztrák versenyhivatal már jóváhagyta a vételt. A konzorcium a pozsonyi és kassai repterek 66 százalékos részvénycsomagját veheti meg 11,42 milliárd koronáért. Ezt azonban az osztrák és szlovák versenyhivatalnak is jóvá kell hagynia. Ha a szlovák versenyhivatal augusztus 15-ig nem dönt a vételről, a közlekedési tárcának szeptember 1-ig új befektetőre kell javaslatot tennie. Ez a pályázaton második helyezett spanyol Abertis konzorciuma lehet. (SITA)

Milliárdok a hazai téglagyárakra

Rózsahegy. A világ legnagyobb téglagyártó cége, az osztrák Wienerberger eddig 1,4 milliárd koronát fektetett be három szlovákiai gyárának (Aranyosmarót, Boleráz, Rózsahegy) modernizációjára és fenntartására. A Szlovákiában 180 alkalmazottal dolgozó cég tavaly 978 millió koronás bevéltelt ért el. (SITA

Beindult a kaszpi olajszállítás

Ceyhan. A hét végén megkezdték a tankhajók feltöltését a törökországi Ceyhan olajkikötőjében, ahová először érkezett meg a Bakuból induló, csaknem 1800 kilométeres Kaszpi-tengeri olajvezetéken a nyersolaj. A Kaszpi-tengeri olajat és az ennek szállítására mintegy 4 milliárd dolláros beruházással épült vezetéket a nagy nyugati vevők a közel-keleti olaj egyfajta alternatívájaként szeretnék felhasználni. A vezeték ugyanakkor elkerüli Oroszországot is. A ceyhani olajkikötőbe egyelőre legfeljebb napi egy millió hordónyi kaszpi-tengeri olaj érkezik majd. Török illetékesek szerint a vezeték tranzitdíjaként országuk 300 millió dolláros bevételre tehet szert. (MTI)

Idén átadhatják a Sitina alagutat

Pozsony. Még ez év végéig átadhatják a pozsonyi Sitina alagutat, ami jelentős mértékben megkönnyítheti a fővárosi autósok életét – nyilatkozta Pavol Prokopovič közlekedési miniszter, aki tegnap elsőként hajtott át autóval az alagúton. A cseh határt Pozsonnyal összekötő D2-es autópálya részét képező, 1,5 kilométer hosszú alagutat még 2003-ban kezdték el építeni, és az építkezésre tervezett 4 milliárd koronából már 3,2 milliárdot használtak fel. Az alagút átadását eredetileg 2007 májusára tervezték. (SITA)

150 millió korona a belvízkárokra

Pozsony. A Szlovák Földalap az elmúlt évet 362,1 millió koronás nyereséggel zárta. A földművelésügyi tárcának sikerült megegyeznie a pénzügyminisztériummal, hogy ebből 150 millió koronát a tavaszi belvízkárok enyhítésére fordítsanak. (SITA)