A rossz idő miatt késett

A kedvezőtlen időjárás miatt kedd helyett csak tegnap hagyta el a komáromi hajógyárat a második olyan tengeri teherhajó, amelyet az állam által garantált hitelből épített – tájékoztatta lapunkat Miroslav Bednár, a gyár szóvivője. A kormány tavaly csaknem 30 millió márkás hitelgaranciát nyújtott a 100 százalékig állami tulajdonban lévő gyárnak. A pénz, amelyet az Eximbank bocsátott a gyár rendelkezésére, három hajó építését tette lehetővé. A már elkészült Leda típusú teherhajó vételárát a német Briese Schiffahrts cég már letétbe helyezte, csak akkor utalják át a gyárnak, amikor a hajót a Fekete-tenger egyik kikötőjében átveszik. Ezután az SLKB is törlesztheti az Eximbank irányában fennálló tartozásának mintegy egyharmadát. A harmadik, befejezés előtt álló, Weser típusú hajót ugyancsak német megrendelők számára készítik, átadására február-március folyamán kerül sor. A készülő teherhajó 3000 tonnányi vegyesáru szállítására alkalmas, elfér rajta 126 konténer, és veszélyes rakomány is szállítható vele. Az NL Weser jól bevált teherhajótípus, folyami és tengeri szállításra egyaránt alkalmas. A komáromi gyárban készülő hajó 88,5 méter hosszú, 11,4 méter széles lesz, tízfős legénység dolgozik majd a fedélzetén. A komáromi hajógyárban eddig már kilenc darabot gyártottak belőle, nyugat-európai piacon értékesítve a hajókat.

A cég a múlt évben újabb három tengeri hajó építésébe fogott. A német Cassus Shipping Hamburg cég által rendelt Rajna típusú hajók elkészítéséhez összesen mintegy 27 millió márkára van szükség, és a gyár vezetése intenzív tárgyalásokat folytat az Eximbankkal a hitelezés ügyében. A tavalyi év folyamán nőtt az SLKB hajójavításokból származó bevétele, és megközelítette a 10 millió koronát. (vkm, tasr)