2009-től radar figyel ránk

Pozsony. A Nemzeti Autópálya-építő Társaság (NDS) tegnap meghirdette a szatellit technológiával működő elektronikus útdíj rendszerének kiépítését célzó nemzetközi pályázatot. A rendszer összesen 2435 kilométer hosszúságú úthálózatra vonatkozik, vagyis az autópályákon kívül magában foglalja a gyorsforgalmi utakat és az I. osztályú műutakat is, ellenben a lakott településeken keresztül vezető útszakaszok ingyenesek maradnak. Az elektronikus útdíj rendszere a tervek szerint 2009 januárjában lép életbe, és kezdetben csak a 3,5 tonnánál nehezebb járművekre vonatkozik, vagyis a gépkocsik a már megszokott matricás módszert alkalmazzák továbbra is. Az útdíj nagysága egybevethető lesz a napjainkban Ausztriában és Csehországban alkalmazott tarifákkal. Az előzetes becslések szerint az elektronikus útdíjból évente 4-4,5 milliárd korona folyhat be. A beruházás értéke mintegy 20 milliárd korona (áfa nélkül), a tenderen győztes társasággal pedig 14 évre szóló szerződést kötnek, ebből 1 év a szükséges infrastruktúra kiépítéséhez kell. A pályázók július 27-ig nyújthatják be ajánlataikat, a borítékokat pedig december 7-én nyitják fel. Már több társaság is érdeklődött a tender iránt, többek között a német Siemens, a Deutsche Telekom, az osztrák Kapsch (a cseh mikrohullámú rendszert építették ki), valamint a francia SANEF. Csehországban 2007 januárja óta 1000 km hosszúságú sztrádára és gyorsforgalmi útra vonatkozik az elektronikus útdíj. (s, só)