Pozsony | Tény, hogy a korszerű dízelautók működéséhez szükséges AdBlue-adalékból hiány van, s az állam már elrendelte a rendkívüli tartalékok felvásárlását, az átlagos autótulajdonosoknak egyelőre nincs mitől tartaniuk, és nincs értelme fölöslegesen túl sok adalékot felvásárolni. A személyszállítóknak és fuvarozóknak viszont már csak körülbelül két hétre elegendő AdBlue-tartalékuk van.

Nagy-Britanniában az eddig tervezettnél tíz évvel előbb, már 2030-ban megtiltják a benzin- és dízelüzemű új személyautók és furgonok értékesítését.

Mi éri meg jobban: új vagy használt kocsit venni? Készpénzben fizessünk, vagy intézzünk kölcsönt? Az alábbiakban megpróbáljuk megválaszolni az autóvásárlással kapcsolatos leggyakoribb kérdéseket.

Róma | Közlekedési szigorítás lép életbe hétfőtől a Pó-alföld fedte észak-olaszországi tartományokban a legalacsonyabb környezetvédelmi besorolású járművek forgalmának korlátozásával.

Hosszú távon tarthatatlan a dízelmeghajtású autók gyártása, az erőforrások ugyanis túlzottan szennyezik a környezetet. Ezzel az állítással már nemcsak elismert tudósok és szakértők, hanem a legnagyobb autógyártók főnökei is egyetértenek. Ezért teljesen egyértelmű, hogy a jövő az áram- és hidrogén-meghajtású autóké.