Új ötcsillagosok, új rekordokkal

Tizenkét csillag büszke tulajdonosaAz ok egyszerű: a biztonság mérhető mutatóvá vált, amely éppen úgy minősíti az autót, mint a lóerők száma, a maximális sebesség vagy a fogyasztás. Sokáig a négycsillagos minősítés volt a csúcs, aztán jött az első ötcsillagos személygépkocsi (Renault Laguna II), a vizsgálat pedig fokozatosan kiterjedt a gyalogos-, illetve gyermekvédelemre is. Később – az árnyaltabb értékelésre törekedve – bevezették a pontrendszert, így most már azonos számú csillaggal minősített autók között is eldönthető a sorrend. Jelenleg mintegy kéttucat „ötcsillagos kocsi” rója az országutakat; az alábbiakban e család két legfrissebb tagját mutatjuk be.

Volkswagen Golf: Jelenleg listavezető

Természetesen az 5-ös Golf is abszolválta az Euro NCAP szigorú töréstesztjeit; ezek alapján nem kevesebb derül ki róla, mint hogy jelenleg a legbiztonságosabb autó a világon. A felnőtt utasok védelme terén elért ötcsillagos minősítés csak a kezdet volt: a kocsi ugyanis a bennülő gyermekek védelméért további 4, a gyalogosvédelemért pedig 3 csillagot kapott. Ez a tizenkét csillag olyan rekordnak számít, amellyel az alsó középkategóriás Golf nála jóval nagyobb, drágább és maszszívabbnak tűnő autókat is megelőzött a biztonság terén.

Toyota Prius:

Az első ötcsillagos hibrid

Az Euro NCAP tesztprogramjának keretében először vizsgáltak hibrid meghajtású személygépkocsit, és az eredmény minden várakozást felülmúlt. A japán autó ugyanis 34 ponttal kapott ötcsillagos felnőttutas-védelmi minősítést, és ez új rekordnak számít a D-szegmensben. A gyermekvédelem terén elért 43 pont és négy csillag pedig kategóriáktól független abszolút csúcs, ami a három rögzítéspontú ISOFIX rendszernek, valamint a gyár által kifejlesztett speciális gyermekülésnek köszönhető.

A gyalogosvédelmet nem vizsgálták, az elektromos meghaj-tóegység magasfeszültségű részének biztonságát viszont igen. Szintén jelesre vizsgázott, mivel az automata relé rövidebb idő alatt szétkapcsolja a rendszert az ütközés után, mint amennyire a légzsákoknak van szükségük a felfúvódáshoz.