Új Atos Prime, felfrissített Trajet

A 3,5 méter hosszú kiskocsi kizárólag ötajtós, négyszemélyes karosszériával kerül forgalomba, három szereltségi fokozatban és egyetlen motorral. Alapfokon az értékesebb holmik közül csak vezetőoldali légzsákot és négyhangszórós rádió-előkészítést találunk benne, eggyel feljebb már szervokormányt és elektromos elülső ablakemelőket is, a legmagasabb fokozat pedig klímaberendezés is tartalmaz. A csomagtartó űrtartalma négyszemélyes kivitelben 220 liter, a hátsó üléstámlák előredöntését követően 480 liter, az ülések összehajtogatása után pedig 889 liter. A kocsi erőforrása négyhengeres, 1086 köbcentiméteres, 12 szelepes benzinmotor, amelynek legnagyobb teljesítménye 43,3 kW (59 LE), forgatónyomatéka pedig 2850-es percenkénti fordulatszámon éri el a 89 Nm-es csúcsértéket. Mindez 146 km/órás maximális sebességhez és 15,8 másodperces „százas sprinthez” elég, az átlagfogyasztás városban 7,4, országúton 5,5, vegyes forgalomban pedig 5,9 liter 100 kilométerenként. Az Atos Prime ára a szereltségi fokozatok ismertetett sorrendjében 269 900, 289 900 és 319 900 korona. A Hyundai modellskálájának ellenkező végén álló Trajet egyterűt május közepétől szintén megújult változatban és erősebb alapmotorral kínálják a hazai márkakereskedők. A kétliteres benzinaggregát teljesítménye 99-ről 103 kW-ra (140 LE) nőtt, ami 183 km/órás végsebességet tesz lehetővé. Az átlagfogyasztás ugyanakkor 7%-kal csökkent, most 8,7 l/100 km. A kocsi ezzel a motorral 849 900 (haszonjármű-változatban 739 300) koronába kerül, a kétliteres CDRi dízelmotorral felszerelt változatot 949 900/823 300 koronás induló áron lehet megvásárolni. (vgy)