Már kapható az új Honda CR-V

Egyáltalán: sokkal „személyautósabb” az összbenyomás, de azért a technika sem maradt érintetlenül. A kétliteres i-VTEC benzinmotor például teljesen új konstrukció, amelyet az új Civic 1,8-asából fejlesztettek ki. Teljesítménye (110 kW/150 LE) és nyomatéka (190 Nm) azonos a korábbi DOHC rendszerű kétliteresével, fogyasztása és károsanyag-kibocsátása azonban lényegesen kisebb. Dinamikai mutatói – kézi/automata váltóval – 190/177 km/óra, illetve 8,1/8,2 s. A másik erőforrás, a korábban is használt 2,2-es i-CDTi dízelmotor (140 LE, 340 Nm) lényegében változatlan maradt, de a kocsi jobb aerodinamikájának köszönhetően szintén csökkent az átlagfogyasztása (6,5 l/100 km). Csak kézi váltóval társítható, dinamikai mutatói 177 km/óra, illetve 10,3 s. A Real Time 4WD összkerékhajtás kisebb átalakításainak eredményeképpen most 20%-kal nagyobb nyomatékot képes átvinni a hátsó kerekekre. Elsősorban ennek köszönhető, hogy az új CR-V benzinmotorral 1600, dízelmotorral 2000 kg össztömegű utánfutót képes vontatni (+100, ill. 500 kg). Minden szereltségi szinten standard tartozék egyébként az utánfutó-stabilizáló rendszer, amellyel súlyos balesetek előzhetők meg. Egyáltalán: a kocsi szereltsége nagyságrenddel gazdagabb az elődhöz képest. A teljes légzsákkészlet mellett alapfokon is jár a borulásérzékelő rendszer, a komfortkellékek közül pedig a tempomat, a kétzónás légkondi vagy az mp3-as fájlokat is játszó hathangszórós rádió. Az új Honda CR-V összesen ötféle kivitelben kapható a hazai márkakereskedőknél, ami a két motor a kétféle váltó és a három szereltségi fokozat kombinációja. Az alapmodell ára 1 077 000, a legolcsóbb dízelmotoros típusé 1 142 000 korona. (vgy)