Autó-motor

Kemping a Countryman tetején

Aki már most tervezi a nyári szabadságot, s autóval akar útnak indulni például egy európai körútra, annak érdekes alternatíva lehet az autó tetejére szerelt sátor. Ez nemcsak teljes szabadságot kínál a sofőrnek, hanem maximum két személynek meglepően nagy kényelmet is.
Demecs Péter

2017. december 27. 16:31

Mini Cooper Countryman
Aki egyszer kipróbálja, az gyorsan beleszeret az autó tetején való sátorozásba - Mini-felvétel

A tetősátrakat már korábban, a Mitsubishi montenegrói offroad expedícióján kipróbáltuk, a Mini hasonló, ám sokkal egyszerűbben kezelhető sátrat kínál modelljeihez.

Egyszerű és nagyszerű

A Minihez rendelhető sátrat az Autohome társaság gyártja, alapját a Maggiolina Airtop modellsorozatú sátor képezi. Az Autohome immár több mint fél évszázada tervez és gyárt járművekre szerelhető sátrakat, termékeit pedig nem csupán vállalkozó kedvű kalandorok, de profi expedíciók is igénybe veszik. A sátor roppant egyszerűen felszerelhető a Mini tetőcsomagtartójára. Zárt állapotban a tetősátor szinte alig megkülönböztethető egy átlagos tetőboxtól. Az üveggyapotból készült tetősátor-ház aerodinamikailag optimalizált kialakítása csökkenti a légellenállását és a menetzajt, ám a sátorral legtöbb 130 km/órás sebességet ajánlanak. A sátor hatalmas előnye, hogy kinyitásához mindössze a két első és az egy hátsó biztonsági bilincs oldása szükséges, négy gázrugónak köszönhetően ugyanis a sátor teteje automatikusan felemelkedik, s az alvóhely nem egész tíz másodperc alatt készen áll. A sátorhoz egy rendkívül kényelmes pamut huzatba húzott matrac és két vánkos is jár, így valóban elég felrakni a hálózsákot vagy pokrócot, s máris lehet aludni. Az összeszerelés sem bonyolult, elég két zsinórral lehúzni a tetőt, s ismét bekapcsolni a biztonsági bilincset. Lehajtásnál a sátor falát gondosan be kell helyezni a tető alá, ellenkező esetben nem fogják tudni bekapcsolni a biztonsági bilincset.

Mini Cooper Countryman S ALL4

Hengerűrtartalom 1998 cm3

Teljesítmény 141 kW/192 LE

Végsebesség 225 km/ó

Gyorsulás (0–100 km/ó) 7,4 mp

Fogyasztás városban 7,6 l/100 km

Fogyasztás városon kívül 5,4 l/100 km

Kombinált fogyasztás 6,2 l/100 km

Csomagtartó térfogata 450 l

Modell alapára (sátor nélkül) 32 100 euró

Minden időben

A sátor felnyitott állapotban 94 centiméter magas, két, 180 centiméter magasságú személy kényelmesen elfér benne. Mivel a rendelkezésre álló tér aránylag szűkös, inkább pároknak vagy olyan barátoknak ajánlanám, akik nagyon jól ismerik egymást s nem zavarja őket, hogy túl közel alszanak egymáshoz.

A gyártó szerint a sátor anyaga tökéletesen eső-, hó- és viharbiztos, kiválóan tartja a hőt és zajszigetelt is. Míg nálam volt az autó, rossz időt nem éltem meg, így nem tudom igazolni, hogy valóban ellenáll-e az időjárás viszontagságainak. Tanúsíthatom viszont, hogy a sátor falai valóban jól szellőznek, ennek köszönhetően pára sem kondenzálódik benne. Amin viszont biztos változatnék, az a sátorhoz vezető alumínium-szerű létra, amely még nekem is eléggé instabilnak tűnt.

A sátor két oldalán vannak a bejáratok, a másik két oldalán pedig ablakok, mindegyik szúnyoghálóval van ellátva. A sátorban több kis rekeszt találnak a személyes holmi elhelyezésére, s egy klasszikus elemmel töltött lámpa is rendelkezésre áll.

A sátor ára már nem annyira felhasználóbarát, 2500 és 3000 euró között mozog. Aki nem akar ennyi pénzt költeni rá, ám felkeltette az érdeklődését az autó tetején való sátorozás, annak elárulom, hogy hasonló sátrakat lehet bérelni is, egy szezonra vagy néhány hétre.

Csak óvatosan

Sátrunkat egy Mini Cooper Countryman S ALL4 hordta a tetején, ami annyit jelent, hogy négykerék-meghajtású modellről volt szó. A motorházban egy négyhengeres 141 kW teljesítményű TwinPower Turbo erőforrás volt, közel kétszáz lóerővel. Mindez extra felszerelésnek számító nyolcfokozatos automata sebességváltóval volt kombinálva.

Az autó önmagában sportos vezetési élményt kínál, még akkor is, ha a márka nagyobb Countryman modelljéről van szó. Ebben az esetben viszont a sofőrnek gondolnia kell arra, hogy a tetőn egy sátort is hord. Az autó élesebb kanyarokban, gyorsabb tempóban hajlamos kicsúszni a menetirányból, ezért óvatosan kell bánni a gázpedállal. A kombinált fogyasztás egy hét tesztelés után 7,5 litert mutatott hét kilométeren.

Támogassa az ujszo.com -ot

Úgy vagyunk az újságírással, mint a hivatásos zenészek: fellépünk naponta a „kőszínházban", elegáns ruhában a hűséges, bérletes közönségünk előtt, vagyis eljuttatjuk a postaládákba, árushelyekre nyomtatott napilapként a fizetős Új Szót. És mondhatjuk azt, hogy kiállunk a mélyen tisztelt publikum elé a korzón is, kicsit könnyedebben szórakoztatjuk, elgondolkodtatjuk a közönséget, érzelmeket kiváltva az erre járó tömegből. Ez az előadás pontosan olyan szenvedélyes, mint a kőszínházi fellépés, ugyanúgy sok munkával jár, mégis ingyenes. Ha tetszett, hálásan fogadjuk adományát, amit a jelképes hegedűtokba helyezhet. Eddigi felajánlásait is szívből köszönjük az új hangszerekhez, a zenekar bővítéséhez, a repertoár kiszélesítéséhez: az ujszo.com naprakész működtetéséhez.

Ha támogatna bennünket, kattintson az alábbi gombra. Köszönjük.

Támogatom
Önnek ajánljuk
Tomáš Valášek

Valášek elnézést kért a magyaroktól

idősotthon

Újabb állomáshoz érkezett a vakcinaprogram

Arkana

Renault Arkana E-Tech Hybrid 145: takarékos és főleg nyugodt vezetés

Anna Záborská

Több százan tüntettek Pozsonyban az abortusztörvény ellen

komárom

Komárom – 14 bérlakás jön létre a régi iskolaépületben

Miloš Zeman
Frissítve

A kórház szerint Zeman jelenleg nem képes ellátni feladatait

Legfrissebb galériák
Olvasta már?
logo

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

logo 18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.