Hüpp-hüpp-hüpp, Barba-trükk – mondta a Seat, s lett egy Cupra

ÚJ SZÓ-HÍR

Pozsony. Új, 1,4 TSI erőforrás, 180 lőerő, s a konszern legmodernebb technológiája járulhat hozzá ahhoz, hogy a Seat új járgánya, a felpumpált Ibiza élvezetes Cupra legyen.

„Az új Ibiza Cupra a Seat színtiszta esszenciáját képviseli” – ilyen fennkölt hangnemben kezdődik a Seat sajtóközleménye az új kis Cupráról. A járgány úgy tűnik kompakt formájú praktikus sportautó lesz, melynek akár hétköznapi használatát is könnyen el tudom képzelni.

A teljesítményt 132 kW-ra (180LE) állították, 1,4-literes TSI erőforrás hajtja, amely 6,9 másodperc alatt gyorsítja fel az autót 0-ról 100km/órára. A járgány végsebessége 228 km/óra. Az átlagfogyasztás gyárilag meghatározott kombinált értéke meglepően alacsony, 5,9 liter/100 km-en.

Jó hír, hogy az új Cuprából nem hiányzik majd a hétfokozatos duplakuplungos DSG váltó, illetve az XDC elektronikus differenciálzár sem, amely minimálisra csökkenti kanyarban az alulkormányzottságot, és nagymértékben javítja a kanyarstabilitást. A ESP-be emelkedőn való elindulást segítő funkciót is építettek. Az Ibiza Cupra feszes sportfutóművet és 17 hüvelykes felniket kapott. Az autót egyébként felárért az AP Racing Performance fékrendszer is lassíthatja.

A Cupra sportos mivolta az utastérben is megmutatkozik, aránylag minimalista stílusú műszerfalat rejt. A fedélzeti kezelőt és információs rendszert a Volkswagen Up!-ból vettek át. A fedélzeti számítógép, a telefon és a navigációs rendszer a 12,7 centiméteres képátlójú érintőképernyőről kezelhető, ráadásul hordozható is.

Az új Seat Ibiza Cupra árusítását jövő februárban kezdik el. (dem)