EKOBUS: évi 8,2 tonnával kevesebb káros anyag!

A közelmúltban lezajlott nyitrai autószalonon ismét megtekinthették a látogatók a NORDlogistic nevű cseh cég környezetkímélő autóbuszát. Az EKOBUS először még tavasszal, egy Brüsszelt, Párizsot, Madridot, Barcelonát, Milánót stb. felölelő nagyszabású európai „turné” keretében látogatott el Szlovákiába, konkrétan Pozsonyba, és nagy érdeklődést váltott ki a szakemberek körében. Érthető, hiszen ez a jármű nem dízelmotorosból lett átépítve – ilyenek már szép számmal közlekednek az országban –, hanem Cummins Westport B 5,9 típusú amerikai motorja eleve földgázüzeműnek készült. A két gáztartály a tetőn kapott helyet; ezek francia gyártmányúak, legkevesebb 20 év biztonsági garanciával. A gázüzemű motor 30 százalékkel kevesebb szén-dioxidot, 90 százalékkal kevesebb szén-monoxidot és mintegy feleannyi nitrogén-oxidot bocsát ki, mint a vele összehasonlítható hengerűrtartalmú dízelaggregát, rákkeltő szilárd égéstermékeket (korom stb.) pedig gyakorlatilag nem termel. Környezetbarát voltának illusztrálására álljon itt egy másik összehasonlítás is: évi 50 ezer megtett kilométert feltételezve egy hagyományos autóbusz összesen 10,9 tonna különféle káros anyagot bocsát ki, míg az Ekobus ugyanennyi idő alatt mindössze 2,7 tonnát. Aligha kell tehát különösebben bizonygatni, mit jelentene a környezetünk tisztasága számára, ha belátható időn belül ilyen járművek alkotnák az autóbusz-parkunkat – vagy legalább annak nagyobb részét. Nem valószínű, hogy erre máról holnapra sor kerül: az Ekobus természetesen drágább, de azt is kiszámították, hogy a megvásárlására fordított többlet a gázolaj és a földgáz jelenlegi árai mellett már 7 év után megtérül. Arról nem is beszélve, hogy ez alatt az idő alatt csak egyetlen „buszcserének” köszönhetően 57 és fél tonnával kevesebb káros anyag kerülne a levegő-be… (vas)