Egyterűsített mediterrán életérzés

Tavaly ősszel bemutattunk egy világpremier előtt álló autót, amely akkor még a Prototipo utónevet is viselte. Egyebek között megírtuk róla, hogy nemsokára – minimális változásokkal – a sorozatgyártása, illetve a forgalmazása is megkezdődik.

Nos, e két fázis között minden kocsi életében van még egy állomás, éspedig az úgynevezett újságírói világpremier. A SEAT Alteáé – merthogy róla van szó – stílszerűen Spanyolországban volt, egészen pontosan Barcelonába szólt a meghívó. A repülőtér melletti parkolóban egész flotta várt bennünket, így rögtön megállapíthattuk, hogy ez az autó nemcsak az eddig leggyakrabban fényképezett piros színben szép. A spanyoloknak ugyanis a nehezen variálható minivan karosszériát is a SEAT új, sportos-dinamikus formavilágának szellemében sikerült megtervezniük. Szenzációsan mutat például a fényszórók csücskétől a hátsó sárhányókig ívelő hullámvonal, az elülső maszk pedig félreismerhetetlenül magán viseli a valaha épített egyik legszebb tanulmánymodell, a Salsa stílusjegyeit. A sportos életérzést hivatott hangsúlyozni a kategória-megjelölésként használt MSV (Multi Sport Vehicle) rövidítés is. A karosszéria ötajtós, az ülések 2+2 elrendezésűek, ami ebben az esetben távolról sem holmi pótszékeket, hanem négy különálló fotelt jelent.

A bemutatón az 1.6-os alapmotorral, valamint a kétliteres TDI-vel volt alkalmunk kipróbálni az autót. A benzinaggregát 102 lóereje aszfalttépéshez ugyan nem elég, normális autózáshoz azonban igen. Egészen más vezetési élményt kínált az Audi A3-asban vagy az új Golfban megismert 140 lóerős turbódízel: persze, több mint kétszer nagyobb forgatónyomatékkal ez nem nehéz dolog… A másik két motoralternatíva egyébként a kétliteres, közvetlen benzinbefecskendezéses FSI, illetve a 105 lóerőre hangolt 1,9 literes TDI. A két gyengébbik motorhoz öt-, az erősebbekhez hatfokozatú kézi váltó jár, de az utóbbiakhoz hatfokozatú automata is rendelhető. A menetstabilizáló rendszerek (Agile Chassis, DSR – Dynamic Steering Response) a SEAT saját fejlesztései. A kanyargós, vadregényes szépségű katalániai utakon különösen jól vizsgázott a kocsi alváza: ekkora fokú stabilitás már-már szokatlan egy magas építésű minivantól.

A SEAT Altea előreláthatólag májusban jelenik meg a hazai márkakereskedőknél. Akkor részletesebben is bemutatjuk, és természetesen közöljük a kocsi induló árlistáját is.

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.

Támogassa az ujszo.com-ot

A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!

Ezt olvasta már?