Itt most, kérem, nem a térbeépítés, a praktikus rakodóhelyek száma és űrtartalma, még csak nem is a szó szoros értelmében vett ár/érték viszony döntött. Hanem a csupa nagybetűs TECHNIKA, azon belül is az autóépítés egyik legjárhatóbbnak tűnő jövőbeli útja.
A 2005. év autója: TOYOTA PRIUS!
Itt most, kérem, nem a térbeépítés, a praktikus rakodóhelyek száma és űrtartalma, még csak nem is a szó szoros értelmében vett ár/érték viszony döntött. Hanem a csupa nagybetűs TECHNIKA, azon belül is az autóépítés egyik legjárhatóbbnak tűnő jövőbeli útja. Ebben találta az 58 zsűritag minden vetélytársánál jobbnak a hibrid motorral felszerelt Toyota Priust, éspedig mint az eredmények mutatják, sokkal jobbnak. A kocsiról most nem mondunk mást, hiszen alig néhány héttel ezelőtt, november 8-ai mellékletünkben mutattuk be részletesebben. Helyette teljes terjedelmében közöljük a „Car of the Year 2005” végeredményét, a döntőbe került kocsik pontszámaival együtt:
1. Toyota Prius 406
2. Citroe#n C4 267
3. Ford Focus 228
4. Opel Astra 180
5. Renault Modus 151
6. Peugeot 407 135
7. BMW 1 83
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Korábbi cikkek a témában
2012. 08.19.
Az autómosásnak is vannak „műhelytitkai”
2012. 08.19.
Budapestről irányítják
2012. 08.19.
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.