<p>Ľubomír Vážny régóta vár a miniszterelnök-helyettesi posztra, de ennek hamarosan vége. A születés pillanatában levő miniszterelnök-helyettes már kidolgozta saját maga számára, hogy mivel is kellene foglalkoznia a Fico-kabinetben. </p>
Vážny exminiszter előléptetése
Ha a kormány is jóváhagyja a statútumot, Vážny kezébe kerülnek az uniós alapok eurómilliárdjai és a nagy állami befektetések is. Beosztása, súlya és lehetőségei messze felülmúlják majd azokat, amelyekkel az első Fico-kormányban rendelkezett. Történik mindez annak dacára, hogy 2006 és 2010 közötti ténykedése alkalmatlanná teszi bárminemű kormányzati pozíció betöltésére. Közlekedési miniszterként lehető tette, hogy „gyerekkori barátja”, Vladimír Poór cégei kapják meg a pozsonyi repülőteret. Amikor Ján Figeľ lett a közlekedési miniszter, a következőképpen írta le a repülőtéren tapasztalt állapotokat: A Fico-kormány Vladimír Poór cégeinek játszotta át a repülőteret, a számlát pedig az állam és az egész társadalom állja. De nem csak a nagyszombati vállalkozó – aki a Smer szponzora és támogatója – volt az egyetlen, akinek érdekében Vážny angazsálta magát. A minisztérium átvétele után íziben kijelentette, hogy a PPP-projektek keretében „ötven– hetven százalékkal drágább az autópálya-építés, mint ha állami beruházás keretében”. Megbízatási idejének második felében mégis mindent megtett annak érdekében, hogy PPPprojektek keretében épüljenek az autópályák, méghozzá pontosan olyan drágán, ahogy ő azt az elején megmondta. Az építéseket végző konzorciumban pedig jelentős szerephez jutott volna Juraj Široký cége. Aki nem tudná, ő a Smer szponzora és támogatója. Közlekedési miniszterként Vážny felelt az elektronikus útdíj bevezetésére kiírt versenypályázatért is. Az a konzorcium nyert, amely 200 millió euróval többet kért a kivitelezésért, mint a többi jelentkező – akiket kizártak a tenderből. A győztes konzorciumnak tagja volt az Ibertax társaság is, amelynek homályos tulajdonosi háttere idővel tisztázódott, és fény derült rá, hogy összeköttetésben áll a J&T befektetői csoporttal. Az Európai Bizottság még vizsgálja ezt az ügyet, de az eredmény nem lesz megvárva, Vážnýt egykettőre kinevezik. Vážny mulasztásai súlyosak, mert közlekedési miniszterként nem úgy járt el, ahogy azt a közérdek megkívánta volna. Ha mindez a miniszterelnök-helyettesi székbe juttatja, nos, akkor ez sem a köz érdekében történik.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.