Visszafordult a gép a pilótát megzavaró lézersugár miatt

A társaság közleménye szerint együttműködnek a hatóságokkal, hogy kiderüljön a lézersugár forrása, amely miatt a VS025-ös számú járat legénysége az Atlanti-óceánon való átkelés helyett a Heathrow repülőtérre történő visszafordulást választotta. Egyelőre senkit nem vettek őrizetbe az ügyben.

A brit légtársaságok pilótáinak szövetsége (BAPA) szerint a lézerek ideiglenes látáskiesést, sőt, akár vakságot is okozhatnak. Jim McAuslan, a szervezet főtitkára szerint a mostani nem egyedi eset. „Riasztó mértékben támadnak meg repülőjáratokat egyre erősebb fényű lézerekkel” – hangsúlyozta.

A brit légiközlekedési hatóságok szerint 2015 első felében 414 hasonló eset történt, míg tavalyelőttről 1440 hasonló ügyről tudnak. 2009 és 2015 között kilencezer esetet jegyeztek fel. A BAPA el akarja érni, hogy nyilvánítsák támadófegyverré a lézereket.

John Tryer, a Loughboroughi Egyetem optikai műszerekkel foglalkozó professzora szerint nem csupán pilóták esnek hasonló támadások áldozatául. Mint elmondta, dolgozott a rendőrségnek olyan bevonat kifejlesztésén, amely az észak-írországi zavargásokhoz kivezényelt rendfenntartók sisakjának ellenzőjére kerülve védi a szemet a lézerfénnyel szemben.

„A lézertámadások szörnyű problémát jelentenek, amely egyre csak súlyosbodik az alacsony árú, nagyteljesítményű lézerek könnyen elérhetővé válásával” – hangsúlyozta. Hozzátette: olyan lézereket lehet vásárolni, amelyek kedvező légköri körülmények esetén, néhány méter helyett akár több kilométeres hatótávolságból is zavaróak lehetnek.

A kutató kiemelte, hogy ezeknek a nagy erejű lézereknek semmiféle gyakorlati hasznuk nincsen. Mint fogalmazott, általában a Távol-Keletről vásárolják interneten ezeket a termékeket.

John Tryer szerint bárki számára könnyezést vagy fejfájást okozhat, ha lézerrel világítanak a szemébe. „Ez nem csínytevés, a törvények kimondják, hogy tilos ezt tenni”.