Sharm el Sheikh: újra lehet fürödniHárom és fél héttel egy halálos cápatámadás után az utolsó, még lezárt strandokat is megnyitották a fürdőzők előtt az egyiptomi Sínai-félszigeten.
UTAZÁSI HÍREK
Sharm el Sheikh: újra lehet fürödni
Három és fél héttel egy halálos cápatámadás után az utolsó, még lezárt strandokat is megnyitották a fürdőzők előtt az egyiptomi Sínai-félszigeten. A hatóságok a múlt héten szerdán engedélyezték a strandolást a Sarm el Sheikh-i Naama-öbölben is, ahol december 5-én a Vörös-tenger vizében halálos cápatámadás ért egy 71 éves német turistanőt, s ahol pár nappal korábban négy másik üdülővendéget is cápa sebesített meg. A Sínai-félsziget legtöbb strandját már néhány nappal a tragikus eset után megnyitották a fürdőzők előtt. A hatóságok közben hálókat és köteleket feszítettek ki, hogy megakadályozzák a tengeri ragadozókat a part megközelítésében. Emellett megtiltották és 50 ezer egyiptomi fontig (6 450 euró) terjedő bírsággal büntetik a ragadozóhalak etetését – szakértők szerint éppen az ilyen etetés váltotta ki a legutóbbi cápatámadásokat.
Peking öt új metróvonalat kapott
Öt új metróvonalat, illetve vonalszakaszt adtak át Pekingben, amivel 336 kilométerre bővült a kínai főváros metróhálózata. Az öt új vonal teljes hossza 108 kilométer, elsősorban a belváros és a külső kerületek közti forgalom enyhítését szolgálják. Huszonegy állomásuk kapott olyan parkolót, amely lehetővé teszi, hogy az addig autót vezetők metrón folytassák útjukat városba. A nyilvánosságra hozott adatok szerint a beruházás költsége megközelíti a 61 milliárd jüant, vagyis meghaladja az 1.950 milliárd forintot. A város az elmúlt öt évben 250 milliárd jüant fektetett út- és vasútépítésekbe, ennek több mint a felét fordították a tömegközlekedés fejlesztésére. A pekingi metrószerelvények jelenleg naponta több mint 5 millió utast szállítanak. Pekingben csütörtökön 14-re nőtt a vonalak száma, a kínai főváros tervei szerint 2015-re a vonalak száma eléri a 19-et, hosszuk az 561 kilométert, 2020-ra pedig ezt a távot közel megkétszerezik. A húszmilliós Pekingben az elmúlt napokban drasztikus intézkedéseket hoztak a már-már elviselhetetlen forgalmi dugók csökkentése érdekében. Ezek részeként például 2011-ben – az eddigi mintegy 7-800 ezer helyett – 240 ezer darabra korlátozzák a kiadható rendszámok számát; táblákhoz csak sorsolás útján juthat a jelentkező. A hivatalos nyilvántartás szerint Pekingben 4,7 millió gépkocsit regisztráltak.
Európai különdíjas Hollókő
A magyarországi Hollókő nyerte el idén a francia nemzeti innovációs megfigyelő intézet Territoria Europe elnevezésű díját. A díjjal azt ismerik el, hogy fejlesztéseit a helyben élők igényeit figyelembe véve hajtotta végre az önkormányzat. Magyar település először kapta meg ezt a díjat. Szabó Csaba, Hollókő polgármestere azért tartja fontosnak a döntést, mert – a világörökségi cím megítélésétől eltérően – itt a tényleges munkát ismerték el, ez pedig bátorítást is ad.
Lassult a légi forgalom növekedése
Lassult a légi utasforgalom és a légi teherszállítás növekedési üteme novemberben októberhez képest, ami a világgazdaság növekedési ütemének lassulását jelzi – derül ki a Nemzetközi Légiforgalmi Szövetség kimutatásából. A teherszállítás – ami a nemzetközi kereskedelem alakulását is jelzi – éves összehasonlításban 5,4 százalékkal bővült novemberben, ami jóval elmarad az októberben tapasztalt 14,5 százalékos növekedéstől. Az utasszám – ami az üzleti és fogyasztói bizalmat követi – 8,2 százalékkal nőtt novemberben az októberi 10 százalékhoz képest. Az utasok száma ugyanakkor 4 százalékkal volt magasabb novemberben, mint a válság előtt. Giovanni Bisignani, a szervezet főtitkára egy közleményben úgy fogalmazott: „a légiforgalom-ipar sebességet váltott a kilábalási ciklusban”. A növekedés a történelmi átlag, 5-6 százalékos növekedési szintre lassul, a fejlett piacok gyengébb teljesítményét ellensúlyozza a fejlődő országok keresletnövekedése – tette hozzá. (MTI)
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.