<p>Módosítások a vasúti menetrendben és egy új társaság felbukkanása a piacon – ezekkel az újdon-ságokkal kell számolniuk a vonattal utazóknak. A tegnaptól hatályos módosított vasúti menetrendben a legnagyobb újdonság egy újabb magán-vasúttársaság, az Arriva érkezése. Az új társaság heti egyszer üzemeltet majd járatokat Prága és Trencsén közt.</p>
Újabb vasúttársaság a piacon
A vonattal utazók így már négy társaság, az állami vasúttársaságon (ZSSK) és az újonc Arriván kívül a magánkézben levő RegioJet és a Leo Express járatai közül válogathatnak.
Jana Morháčová, a ZSSK szóvivője szerint a menetrendben főleg az észak-szlovákiai járatokat módosították a pályán folytatott széleskörű felújítások miatt. Így Zsolna és Puhó (Púchov) közt megváltozik a Zsolna és Prága közt közlekedő nemzetközi expresszvonatok érkezési ideje. Zsolna és Puhó közt öt regionális gyorsvonat és hat gyorsvonat menetideje is módosul. Az éjszakai, hálókocsival ellátott, Prágából Besztercebányára közlekedő vonatok végállomása Zólyomban lesz, hétköznap 8:21-re, hétvégén pedig 8:50 re érkeznek majd a városba.
Kelet-Szlovákiában is megváltozik néhány gyorsvonat menetrendje. Ezzel a Pozsonyba induló járatokhoz való jobb csatlakozást szeretnék elérni. A változás Héthárs (Lipany), Eperjes, Homonna, Mezőlaborc, Bártfa, Tiszacsernyő és Takcsány (Stakčín) vonatközlekedését érinti. Közép-Szlovákiában Garamszeg (Hronsek) és Nagyrét (Veľká Lúka) községek hétvégi közlekedése javul majd.
Az új menetrendből ugyanakkor már hiányoznak a Pozsony és Kassa között közlekedő IC-járatok, melyeket a ZSSK idén január 18-tól törölt. Az állami vasút egy ideig harcolt a vonalon a cseh RegioJettel, idővel viszont belátta, hogy a magáncég a vártnál jóval több utast csalogatott át saját járataira, így az állami IC-járatok vesztesége hónapról hónapra nagyobb lett. Az ország két legnagyobb városa között az állami vasúttársaság már csak gyorsvonatokat üzemeltet, amelyeken ingyen utaznak a diákok és a nyugdíjasok. (dem, TASR)
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.