<p>Kiszakadt a helyéről a Sichuan Airlines Airbus A319-esének egyik pilótafülke-ablaka. A B-6419 lajstromjelű Airbus A319-133-as típusú repülőgép a légitársaság 3U 8633-as járatát teljesítette Csungkingból (CGK) Lhászába (LXA) repülőterére - írja az <a href="http://airportal.hu/kiszakadt-a-helyerol-egy-a319-es-pilotafulkejenek-a… légiügyi szaklap.</p><div> </div>
Kiszakadt a helyéről egy A319-es pilótafülkéjének ablaka
![](/sites/default/files/styles/image_16_10_w400/public/lead_image/sichuan-airlines-airbus-a319.jpg.webp?itok=3LmBABjG)
Kiszakadt a helyéről a Sichuan Airlines Airbus A319-esének egyik pilótafülke-ablaka. A B-6419 lajstromjelű Airbus A319-133-as típusú repülőgép a légitársaság 3U 8633-as járatát teljesítette Csungkingból (CGK) Lhászába (LXA) repülőterére - írja az Airportal.hu légiügyi szaklap.
Az A319-es Csengtu (CTU) téréségében, FL 332-es (kb. 10 100 méteres) utazómagasságon repült, amikor a járat első tisztje előtti, jobb oldali pilótafülke-ablak kiszakadt a helyéről,
miután a pilótafülke ablakán egyre nagyobb repedés kezdett kialakulni, egy az eseményről később nyilvánosságra került videó szerint.
A repülőgép személyzete ezt követően azonnal vészsüllyedést kezdett, először FL240-es repülési szintre, majd az A319-es a közeli Csengtu repülőterén hajtott végre kényszerleszállást.
A repülőgépről a közösségi médiában látható fotók szerint a jobboldali szélvédő teljesen kiszakadt a helyéről, az ezt követő gyors dekompresszió következtében a pilótafülke több műszere is megsérült az elsőtiszt oldalán, valamint kis híján leszakadt a robotpilóta irányítására szolgáló panel is.
Az esemény során az elsőtiszt könnyű sérüléseket szenvedett, illetve a vészsüllyedés során egy légiutaskísérő is megsérült, de az utasoknak nem esett baja a Reuters szerint.
Az eseményt a kínai légügyi hatóság (CAAC) vizsgálja.
Így kezdett repedni a szélvédő:[[{"type":"media","view_mode":"media_large","fid":"302507","attributes":{"alt":"","class":"media-image","title":"","typeof":"foaf:Image"}}]]
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.