<p>A húsvéti ünnepi hétre várja a Michael O’Leary a Ryanair dolgozóinak munkabeszüntetését, erről nemrég ő maga beszélt. Az ír ultra low-cost légitársaság híresen szabad szájú vezére szerdán Lisszabonban elmondta, a húsvéti időszakra az egyik ír pilótaszakszervezet, és a portugál légiutaskísérők érdekképviselete tervez munkabeszüntetést.</p>
Húsvétkor sztrájkolnának a Ryanair dolgozói
![Húsvétkor sztrájkolnának a Ryanair dolgozói](/sites/default/files/styles/image_16_10_w400/public/lead_image/ryanair_boeing_w_1.jpg.webp?itok=fy8eWFf8)
A húsvéti ünnepi hétre várja a Michael O’Leary a Ryanair dolgozóinak munkabeszüntetését, erről nemrég ő maga beszélt. Az ír ultra low-cost légitársaság híresen szabad szájú vezére szerdán Lisszabonban elmondta, a húsvéti időszakra az egyik ír pilótaszakszervezet, és a portugál légiutaskísérők érdekképviselete tervez munkabeszüntetést.
A vezérigazgató pár hete már jelezte, a tavaszi és a nyári időszak során a cég működésében felléphetnek zavarok, sor kerülhet járattörlésekre is, mivel a szakszervezetekkel folytatott tárgyalások elakadtak, a potenciálisan érintett járatokról azonban sem akkor, sem most nem árult el részleteket.
O’Leary szerint a cég inkább elviseli azt, hogy a sztrájkok időpontjában való bizonytalanság miatt kevesebben repülnek velük, minthogy engedjenek a nevetséges szakszervezeti igényeknek – írja a Reuters.
Nem ez az első eset, hogy a Ryanair dolgozói munkabeszüntetésre készülnek. Legutóbb a karácsonyi időszakra terveztek hasonló akciót, akkori törekvéseiket a cég azzal hárította el, hogy 32 éves történetében először elismerte a szakszervezetek jogait, és tárgyalóasztalhoz ült velük.
A légitársaság jelenleg hét országban tárgyal a hajózó- és kabinszemélyzetek szakszervezeteivel, de eddig csak a brit BALPA-val, és az egyik portugál egyesülettel sikerült egyességre jutnia a pilóták béremeléséről.
A szintén portugál, légiutaskísérőket tömörítő SNPVAC nevű szervezet a bérek emelése mellett jobb munkakörülményeket, és több megbecsülést szeretne kivívni tagjai számára. A légitársaság szerint viszont már az eddigi ajánlatuk is Európán belül a legjobb helyzetbe hozná a stewardesseket.
A szervezet viszont továbbra is munkabeszüntetést tervez, először március végén három napra, majd április elején újabb három napra hirdetnének sztrájkot a portugál Ryanair-alkalmazottak.
Eközben az ír FORSA / IALPA szervezetek is egyértelműen elutasították a cég béremelési ajánlatát, és azt szeretnék elérni, ha a cég kizárólag velük tárgyalna bérekről, és erről kollektív szerződés születne.
Közben lemondásra szólította fel Michael O’Leary-t, a Ryanair vezérigazgatóját egy, a pilótákat képviselő szakszervezet, mert információik szerint újabb járattörlésekre készül a cég.
A Sky hírcsatorna a főként az európai pilótákat nem hivatalosan képviselő Európai Munkavállalókat Képviselő Tanács (EERC) egy levélben úgy fogalmazott, hogy O’Leary nem tudta megakadályozni a pilóták elvándorlását más légitársaságokhoz, még úgy sem, hogy decemberben a cég markáns stratégiaváltást eszközölt és elismerte az addig lenézett szakszervezeteket.
A Reuters hírügynökség által ismert levélben az áll, hogy a cég vezetése egyre többet akarja dolgoztatni a még meglévő pilótákat, elvárják tőlük, hogy a szabadnapjukon is dolgozzanak. Ez viszont újabb pilóta felmondásokhoz vezet.
Michael O’Leary már elismerte, hogy a sztrájkhullám húsvétra is elhúzódhat, ennek elkerülése érdekében az EERC már mediátorszerepet is vállalt.
A légitársaság azt közölte, hogy az EERC levelének semmilyen valóságalapja nincs, a pilóták 80 százaléka elfogadta a 20 százalékos béremelést, és nem foglalkoznak az „úgynevezett EERC-vel sem”.
Mist ismert, pilótahiány miatt a Ryanair több ezer járatot volt kénytelen törölni először a karácsony előtti időszakban, majd a téli menetrend végéről, illetve a nyári menetrendből is ki kellett iktatnia néhány járatot. Indokolásuk szerint azért, hogy a járatok pontossága újra 90 százalék fölé emelkedjen.
Ugyanakkor később O’Leary is elismerte, hogy a szabadságolások miatt kellett a járatokat törölni. Ennek hátterében pedig az élénk pilótaelvándorlás áll, a szabadságra menő pilóták helyett ugyan nincs, aki dolgozzon. (Airportal)
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.