Régió

Zöldet kaptak az emeletes vonatok

Pozsony | A múlt héten engedélyt adott a Közlekedési Hivatal az emeletes vonatok elindítására. A Pozsony, Dunaszerdahely és Komárom között közlekedő Regiojet szeptembertől emeletes szerelvényekkel enyhítheti a vonal telítettségét.
Bartalos Éva

2019. augusztus 12. 16:00

regiojet
Az utasoknak még néhány hétig a hagyományos szerelvényekkel kell beérniük

A közlekedési magántársaság még februárban több intézkedést is bejelentett, amelyeknek köszönhetően kényelmesebben utazhatnak az ingázók a népszerű vonalon. A szakaszokra osztott bővítés keretében elsőként növelték a reggeli járatok kapacitását. Korábban 912 ülőhely volt a három kora reggeli szerelvényen, ma már 1 136, az emeletes vonatok beiktatása után pedig 1 520 ülés lesz a járatokon.

Aleš Ondrůj a vállalat szóvivője korábban közölte, hogy az engedélyeztetés és a műszaki előkészületek miatt csak szeptemberben állíthatják pályára a német Deutchse Bahn emeletes szerelvényeit. A közlekedésügyi minisztérium régóta foglalkozik a vonal telítettségével, Karolína Ducká szóvivő májusban azt írta, hogy a tárca már a nyári szünet előtt kész lett volna finanszírozni a szerelvényeket.

A Közlekedési Hivatal azonban csak a múlt héten engedélyezte, hogy a szlovák vasúton járhassanak a külföldről behozott vonatok. „Ez az előkészületek végső fázisa” - jegyezte meg Ondrůj. A szóvivőtől megtudtuk, hogy a héten különböző méréseket végeznek majd a pozsonyi állomáson. „A Vasúti Kutatóintézet két szerelvényen méri le az elektormágneses kompatibilitást, ennek maghatározása és kiértékelése elengedhetetlen a vonatok pályára állítása előtt” - nyilatkozta a szóvivő hozzátéve, hogy a német vasúttól kölcsönzik a vonatokat. Ondrůj leszögezte, mindent megtesznek azért, hogy szeptembertől elindíthassák a szerelvényeket.

„Közelítünk egy nagyon igényes, több hónapos folyamat végéhez, elmondható, hogy már csak egy mérés és egy független szerv pecsétje hiányzik” - közölte  Aleš Ondrůj.

A közlekedésügyi tárca és a magánvállalat is elismerte, hogy az egyvágányos szakasz paraméterei miatt nem lehet további szerelvényeket beiktatni, vagy bővíteni a járatokat, az utasszám növekedés miatt pedig lenne rá igény. A problémára az ígért fejlesztések jelenthetnek megoldást, az új útkereszteződések, hosszútávon pedig a másik sínpár építése.

Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik. Egyben felhívjuk figyelmüket, hogy a kommentekhez tartozó IP címeket a rendszer elraktározza.

Önnek ajánljuk

Ellenzéki egyeztetés: még külön utakon

A Hyundai Kona Chilli egy szeretni való apróság

Sokszor lehet újrakezdeni az életet, de befejezni csak egyszer

Nehéznek nevezte házassága első évét Meghan hercegnő

Vádat emeltek Marián Kočner és három további személy ellen a Kuciak-gyilkosság kapcsán

Botrány a magyar parlamentben: megzavarták Orbán Viktor beszédét

Legfrissebb galériák
Olvasta már?

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!