További kedvezményekkel csalogatnák a befektetőket a losonci ipari parkba

SZÁSZI ZOLTÁN

Losonc. Elkerülik a losonci ipari parkot a beruházók, a városvezetés másfél éve hiába próbál új befektetőt csábítani a régióba, egyelőre sikertelenek a tárgyalások.

Azok a potenciális jelentkezők, akik az elmúlt másfél év alatt – részben a városvezetés, részben a SARIO ügynökség kezdeményezésére – ellátogattak az ipari parkba, mindannyian magasnak vélték a bérleti díjat és nem találták kielégítőnek az ipari park infrastruktúráját. Az ipari parkban jelenleg a Johnson Controls autóipari beszállító cég működik, amely több mint százötven főnek ad munkát, de még legalább hat–nyolc hektár területen lehetne ipart telepíteni. Az ipari zónának ezen a részén már kialakították a közműveket. 2006-ban Losonc önkormányzata 169 hektár városi tulajdonú területet ipari zónának minősített, a beruházók letelepítése a korábbi és a jelenlegi városvezetés számára is kiemelt cél. A Losonci járásban jelenleg 23,24 százalékos a munkanélküliség.

Losonc önkormányzata legutóbbi közgyűlésén is tárgyalt az ipari park helyzetéről, a városvezetés és a képviselők szerint is csak az hozhat eredményt a foglalkoztatási helyzet javításában, ha átgondolják az ipari park bérleti feltételeit, és a beruházó, valamint a város számára is elfogadható mértékben csökkentik a bérleti díjakat. A városvezetés szerint most az a legfontosabb feladat, hogy újabb munkahelyeket alakítsanak ki Losoncon, még annak árán is, ha nem származik többletbevétel az ipari park bérleti díjaiból. Az ipari park fekvése, a viszonylag jó közúti és vasúti megközelíthetőség előny ugyan, ám a helyiek szerint még további, kormányszintű infrastrukturális fejlesztésekre is szüksége lenne. Nógrád gazdasági fellendülését nagyban elősegítené az R2-es gyorsforgalmi út építésének folytatása, szükséges és fontos lenne a Magyarország felé vezető 71-es főút modernizálása, elkerülő és tehermentesítő szakaszok kiépítése, valamint a Zólyom–Kassa vasúti fővonal elektrifikációja is javítana a közlekedési hálózaton. Nagy valószínűséggel fél évtizeden belül nem várható változás, az R2-es gyorsforgalmi út építésének folytatása áll, a 71-es főút modernizálása, elkerülő utak és tehermentesítő szakaszok kiépítése is csak a régió középtávú fejlesztési terveiben szerepel, a vasút elektrifikációja pedig csak távlati tervként létezik.

A losonci önkormányzat a közeljövőben dolgozza ki, milyen konkrét támogatási feltételeket kínál majd a potenciális beruházóknak.