Tavasszal indul a Kombi

Két ország 9 települését érinti annak a határon átnyúló kerékpárkölcsönző rendszer-nek a kiépítése, amely 1,9 millió euróból valósul meg 2019 első félében.

Naszvad

A pályázat kidolgozója a Pons Danubii EGTC (Európai Területi Együttműködési Csoportosulás), és a csoportosulást alkotó hét önkormányzaton kívül – Gúta, Ógyalla, Észak- és Dél-Komárom, Tata, Kisbér, Oroszlány – Naszvad, valamint Érsekújvár vesz részt benne.

A pályázat részeként a héten szakmai konferenciát tartottak Naszvadon, ahol a projekt ismertetése mellett a meghívott szakemberek a térséget érintő további kerékpárút-fejlesztésekről is beszéltek. A Kombinak elnevezett rendszernek köszönhetően a felsorolt 9 településen 14 gyűjtőállomást helyeznek el, helyenként 16 dokkollóval. Összesen 140 kerékpárt vásárolnak, melyek harmada – az idősebb korosztályra is gondolva – elektromos kerékpár lesz. Ám míg a budapesti Bubi, vagy a Nyitrán egy évvel ezelőtt bevezetett arriva.bike a városon belüli kerékpárkölcsönzést és -használatot teszi lehetővé, addig a Kombi célja éppen a térség településeinek összekötése kerékpáros-közlekedéssel. Hiszen bármely bekapcsolódó településen ki lehet majd bérelni, és le is lehet adni a bicikliket. „Miután Párkány és Esztergom önkormányzata szintén nyert támogatást határon átnyúló kerékpárrendszer kialakítására, a kettőt összeköthetnénk, ezáltal tovább bővülne az a térség, ahol ki lehet használni ezt a szolgáltatást” – mondta lapunknak Bara Zoltán, a Pons Danubii igazgatója.

Bár az utóbbi években bővül a kerékpárutak száma térségünkben – több esetben éppen a Pons Danubii pályázatainak köszönhetően, például Komárom és Gúta, vagy Komárom és Karva közti szakaszon –, még sok a tennivaló ezen a téren. Csenger Tibor, Nyitra megye alelnöke a megye kerekpárút-fejlesztési koncepcióját vázolta fel a hallgatóságnak. A megvalósításhoz legközelebb a Nyitra–Érsekújvár–Martos– Komárom kerékpárút kiépítése áll, amely tulajdonképpen a Cirill-Metód zarándokút Nyitra megyét átszelő nyomvonalának felel meg. Csenger Tibor tájékoztatása szerint az első, Nyitra–Nagycétény–Érsek-újvár szakaszra már a tervrajzok is készek, és a tervek szerint a megyei önkormányzat jövő évi költségvetésében el is különítik a megvalósításhoz szükséges összeget. A további két szakasznak pedig legkésőbb 2022-ig kellene elkészülnie; a kerékpárút mindenekelőtt a Nyitra folyó töltésének koronáján haladna. A beruházás, amelynek összköltsége mintegy 9 millió euró, megyei forrásból valósul meg.

Nagy szükség lenne az Eurovelo 6 nemzetközi kerékpárút Csicsó–Ko-márom, valamint Karva–Párkány szakaszának kiépítésére is, amellyel teljessé válna végre a Pozsony–Pár-kány szakasz. Ennek finanszírozása azonban nem szerepel a megye tervei között, Csenger Tibor szerint, nemzetközi kerékpárútvonalról lévén szó, állami vagy uniós pályázati forrásból kellene fedezni a költségeket. Korábban a Vág–Duna–Ipoly Regionális Társulás már benyújtott uniós pályázatot erre a célra, sikertelenül.