Sztrájkkészültségben a pozsonyi buszvezetők

A DPB Integrált Szakszervezetének két alapszervezete hirdette meg a megmozdulást, amelyhez a pozsonyi tömegközlekedési járatok vezetőit tömörítő szakszervezet is csatlakozott. A kollektív vállalati szerződést 2017 januárjában kötötték meg, 2020 végéig érvényes a kétezer hétszáz alkalmazottat érintő rendelkezés.

Martina Némethová a Szakszervezetek Konföderációjának szóvivője a TASR hírügynökségnek elmondta, hogy a szakszervezetek szeretnék elérni, hogy emelkedjen az alkalmazottak bértarifája. Az alkalmazottak és sofőrök órabérét legalább 1,2 euróval emelnék, a többi alkalmazottnak pedig havi 100 euró béremelést követelnek. A szóvivő szerint a vállalat csak 10 centes órabér emelést javasolt.

“A DPB alkalmazottainak bérei 2013 és 2019 között ugyanúgy emelkedtek, mint más gazdasági ágazatokban, évi 4-5 százalékkal” - közölte a hírügynökséggel Adriana Volfová a DPB szóvivője.

Hozzátette, hogy a vállalat az infláció szintjének megfelelően emelné a béreket, de más lehetőségeket is megvizsgálnak. “A szakszervezetek elképzelései további 16-20 százalékos béremelésről szólnak, amit a cég gazdasági stabilitása bánhatna és ez veszélybe sodorná a vállalat működését” - jegyezte meg Volfová rámutatva, hogy a pozsonyi tömegközlekedésben a DPB alkalmazottai keresnek a legjobban.

A szakszervezetek már többször találkoztak a vállalat vezetésével, a jövő héten pedig Matúš Vallo főpolgármesterrel közösen is egyeztetnek. A munkamegbeszélés témái között szerepel a vállalat új vezetése által felvázolt tervek bemutatása, valamint a bérekről és a munkakörülményekről is szó lesz. A sztrájkkészültség nem egyedülálló a DPB történetében, az elmúlt huszonhat évben többször is hasonló lépésre szánták el magukat a szakszervezetek. Eddig egyszer fordult elő, hogy sztrájkba léptek az alkalmazottak, 1996 júniusában öt napig tartott a munkabeszüntetés.