Szaktekintélyek felügyelik

Bussa. Fokozatosan minden lerombolt Ipoly-hidat újjá kell majd építeni a gazdasági élet fellendülése érdekében a Középső-Ipoly mentén, a rövid távú tervek szerint pedig négy híd újjáépítését kell elkezdeni. Többek között erről is megállapodott Bussán a július 2-án megalakult Magyar–szlovák Ipoly-hidak Felújításért Bizottság. A hídépítő és -tervező szakma magyarországi és szlovákiai szaktekintélyekből álló bizottság létrehozását a Nagykürtösi járás Besztercebányai megyei képviselői, Molnár Katalin és Jámbor László, valamint a Középső-Ipoly Mente Területfejlesztési Ügynökségének vezetője, Lőrincz Mária kezdeményezte. Legelőször a magyarországi Szécsényben tárolt, NDK gyártmányú acél hídelemek vizsgálatát végzik el. Ezt a feladatot a szlovákiai szakmai garanciát biztosító Agócs Zoltán professzor, és Ján Brodniansky, a Szlovák Műszaki Egyetem tanszékvezető tanára vállalta.

A magyar oldalon már néhány lépéssel előbbre jár a hidak építésének előkészítése. Ott előzetes engedélyezetési fázisban van a Pető–Pöstyénpuszta közötti híd terve, és több más hídra elkészült a megvalósíthatósági tanulmány. Szlovák oldalon az előkészítést a Középső-Ipoly Mente Területfejlesztési Ügynökség végzi majd három híd esetében. A magyarországi Ráróspuszta és a szlovákiai Rárós közötti hídra már készült egy megvalósíthatósági tanulmány, ezt a magyar fél eddig nem ismerte, és kicsit furcsának is találta a tényt, hogy szlovákiai oldalon, a Ráróspusztai hídról készült tanulmánytervezet, amely a losonci régiófejlesztők munkája, a magyar fél véleménye nélkül készült el. Jámbor László a hídépítési munkálatok pályáztatásának lebonyolítását vállalta. A szakbizottság havi rendszerességgel találkozik majd a jövőben, és kezdeményezni fogja egy miniszteri szintű találkozó létrehozást is.