Nem tud új trolikat venni a közlekedési vállalat

A június 17-én közzétett közbeszerzési felhívás alapján a közlekedési vállalat négy alacsony padlós csuklós trolibusz vásárlását tervezte, amelyekre hozzáadottérték-adó nélkül 2 138 000 eurót költött volna. A városi közlekedési vállalat a környezetvédelmi operációs program, levegőszennyezés elleni pályázatán próbálta megszerezni a trolibuszok vételárának kilencvenöt százalékát, így a cégnek csupán az összeg öt százalékát kellett volna előteremtenie. Michaela Karaffová, a Városi Közlekedési Vállalat szóvivője lapunknak elmondta nem értettek egyet a kérvény elutasításával ezért a döntés átértékelését kérték a környezetvédelmi minisztériumtól. „Azért utasították el a kérvényünket, mert nem teljesítettük a pályázati felhívásban előírt összes feltételt. 2014. május 12-én, amikor a kérvényt benyújtottuk még nem hirdettük meg a közbeszerzési felhívást. Június 18-ig a minisztérium felhívására kiegészítettük a dokumentációt és bejelentettük a közbeszerzési eljárás meghirdetését – közölte Michaela Karaffová. – A minisztérium ezt a bejelentést már nem fogadta el és a támogatási kérvényt sem hagyta jóvá. Július 28-án kérvényeztük a közbeszerzési felhívás törlését” – tette hozzá. Elmondása szerint a közlekedési vállalat nem tervezi a trolibusz-közlekedés megszüntetését, és újra megpróbálnak pénzt szerezni a járműpark felújítására.

„A környezetvédelmi tárca július 18-án tett közzé egy pályázati felhívást, amelynek beadási határideje szeptember 17. Ezen a pályázaton újra kérvényezhetünk támogatást a trolibuszok vásárlására. A pályázható összeg összesen 1,8 millió euró. Már készítjük a kérvényhez szükséges dokumentumokat” – magyarázta Karaffová. A szóvivő elmondta, a 2015–2020-as programozási időszakban még több pályázati lehetősége lesz a közlekedési vállalatnak és további trolibuszok vásárlását sem zárják ki a jövőben.

A Kassai Városi Közlekedési Vállalatnak jelenleg tizennyolc trolibusza van, ebből viszont csupán tizennégy működőképes.

„Ahhoz, hogy a trolibuszjárat üzemben maradhasson, tizennyolc trolibuszra van szükségünk” – magyarázta Karaffová. Legutóbb 1999-ben vásároltak új trolikat. 2013-ban 235 ezer eurót költöttek a javításukra és 104 ezer euróért vásároltak alkatrészeket. Mivel a kassai trolik átlagban húszévesek, nagy részük rossz állapotban van, a karosszériájuk rozsdás, az ülések szétestek és gyakran elromolnak a meghajtó rendszerek. A 72-es és a 71-es járat útvonalán egyre gyakrabban szállnak autóbuszra a trolira várakozók, a vonalon ugyanis hat busz pótolja a hiányzó energiatakarékos járműveket.