Kétféle pénz – többszörös probléma?

Elmondása szerint további kellemetlenségeket hozhat a január elsejétől 16 napig tartó kettős pénzforgalom ideje, amikor érvényben lesz még a szlovák korona is, tehát gyakorlatilag ezzel is lehet majd fizetni, de az utas a visszajárót már euróban kapja. Az átállást az SAD párkányi kirendeltsége egy komoly volumenű beruházással könnyíti meg: korszerű elektronikus jegykiadó gépeket vásárolt, amelyek automatikusan átváltják a koronában kifizetett jegyárat euróra, és pontosan közlik, mennyi az euróban visszajáró összeg. „Így nem történhet meg, hogy a hajnali vagy esti félhomályban ill. a tömött járatokon a sofőr rosszul ad vissza, az utas pedig pórul jár” – mondta Csepregi. Január elsejétől minden autóbuszvezetőnél 4,5 kilogramm súlyú euróérme, tehát elegendő váltópénz lesz. Ennek ellenére szigorúan betartják azt a törvényhatározatot, amelynek értelmében csak a fizetendő ár négyszeresénél nem nagyobb összeget kötelesek elfogadni koronában. „A gyakorlatban ez a helyi járatokon például azt jelenti, hogy egy tíz korona (0,33 €) értékű jegy esetében az utas nem fizethet negyven koronánál nagyobb értékű pénzzel, de mivel negyven koronás bankjegy nem létezik, a párkányi helyi járatokon a sofőrök által még elfogadott bankjegy felső határa az ötvenkoronás lesz. Ennél nagyobb címletű szlovák fizetőeszközt már nem fogadnak el” – figyelmeztet Csepregi, aki az euróérmék bevezetésével járó komplikációk elkerülése érdekében az utaskártya használatát javasolja, mellyel megelőzhetők a készpénzes fizetéssel járó esetleges félreértések nem csak a helyi, hanem a helyközi járatokon is. Az utaskártya a helyi SAD-nál igényelhető, kiváltásuk 1 koronába kerül, de a használatukkal évente több mint 1000 (33,19 €) korona takarítható meg. (guzsu)