Kerékpáros blokád – csúcsforgalomban

SZÁZ ILDIKÓ

Vágsellye. Kerékpárokkal fékezték a tüntetők a Vágvecse városrészben található körforgalomnál a közlekedést kedden, a délutáni csúcsforgalom idején. Az autósok egy része megértéssel fogadta a tiltakozást és az ezzel járó várakozást, mások szidalmazták a kerékpárosokat és a transzparensekkel köröző, a gyalogátkelőket is blokkoló lakosokat.

Az egyik gépkocsivezető azt kiabálta, menjenek Pozsonyba tüntetni kerékpárostul, ne nehezítsék ilyen akciókkal a Vágsellyén élők és dolgozók amúgy sem könnyű helyzetét. Csillag András szobrász, a Terelőutat Vágsellyének társulás elnöke hétfőn adta át a közlekedésügyi tárca szóvivőjének a petíciót, melyben kérik a lakosok a terelőút megépítését és a telekviszonyok mihamarabbi rendezését. „Kerékpáros blokáddal folytattuk a tiltakozást, mert egyoldalúnak tartjuk az eddigi párbeszédet a közlekedésügyi tárca illetékesei és a város lakosai között. Olyan érzésünk van, hogy nem tesznek meg mindent a mihamarabbi telekfelvásárlás és az építési folyamat gyorsítása ügyében. Félő, hogy nem fog bekerülni ez az állami beruházás a költségvetési tervezetbe” – nyilatkozott Csillag. A Vágvecse városrészben élő idős lakosok is csatlakoztak a tiltakozókhoz. A Száraz házaspár elmondta, kerékpáron már ki sem mernek jönni a Nyitrai úton lévő házukból, mert a sűrű kamionforgalom miatt az utak életveszélyessé váltak. Vicena Ferenc nyugdíjastól megtudtuk, már a hetvenes évek elején szó volt a terelőútról. Vágsellye azon 29 település egyike, amely a 200 kilométer hosszú Losonc–Diószeg I/75-ös szakaszon található. Az 1/75-ös szakasz terelőútjának megépítését szorgalmazó petíció négyezer aláírója a katasztrofális teherforgalom miatt mihamarabbi állami támogatást kért a telekviszonyok rendezéséhez, és abban reménykednek, hogy legkésőbb 2015-re biztosan megoldódik a közlekedési helyzet a városban.

Az építkezési terv tartalmazza az építési és rekultivációs munkálatokat, a bekötőutakat, a Vágon átívelő híd melletti járdák felújítását, a szántóföldek felett átívelő utak megépítését, továbbá egy 1,9 kilométeres zajszűrő fal építését az út bal oldalán, valamint egy hasonlót az 5,8 kilométeres szakaszon, a jobb oldalon.