Folytatnák a gátrendszer építését Királyrévben

Kedden tárgyalt Stanislav Gáborík, a Szlovák Vízgazdálkodási Vállalat vezérzigazgatója és Jozefína Slezáková gazdasági igazgató a polgármesterekkel az árvízvédelmi gátrendszer kiépítéséről Királyrévben. Leghamarabb két év múlva fejeződhetnek be a munkálatok, a beruházás közel tizenkét millió euróba kerül.

A királyréviek, a nádszegiek és az alsóhatáriak már 1997-ben, 2006-ban, 2010-ben és 2013-ban is harcoltak a vízzel. Királyrévben az eddigi egyik legsúlyosabb áradás 2006-ban volt, amikor körülbelül 1300 hektár mezőgazdasági terület volt víz alatt, 67 ház volt veszélyben, hét házat közvetlenül érintett az árvíz és két embert kellett evakuálni.

Védett déli régió

A Szlovák Vízgazdálkodási Vállalat a 2006-os árvíz után komplex dokumentációt készített az érintett területről, amelyben összegezték a megoldásra váró problémákat. Ezek részét képezte a királyrévi gát megépítése is. Először a Feketevíz jobb parti töltésének javítását és megemelését kezdték meg Királyrév, Nádszeg és Alsóhatár kataszterében. Körülbelül egy méterrel emelték meg az árvízvédelmi gátat, amely eléri a 114 méter tengerszint feletti magasságot. A gátrendszer királyrévi szakaszát helyszűke miatt először lebetonozták, majd földdel töltötték fel, a rendszert tavaly februárban adták át, megépítése 8 millió euróba került. Királyrévben most a bal part kiépítését tervezik, ahol egyelőre nincs gátrendszer, ez pedig közvetlenül veszélyezteti a bérlakásokat és a környező utcákat. „A gát megépítését több szakaszra bontottuk: a királyrévi töltés 790 méter hosszú lesz, a beruházás 340 ezer euró. A második a nádszegi töltés kivitelezése lesz, amely 1200 méter hosszú és a Kis-Duna mentén épülhet fel. A beruházás 445 ezer euróba kerül” – nyilatkozta lapunknak Miroslav Spál, a Vági Ármentesítő Vállalat igazgatója.

Zárófalat építenének

Az eredeti terv szerint a gátrendszer a községen keresztül haladt volna, ehelyett most azt tervezik, hogy a község elejére zárófalat építenek. „A zárófal a Feketevízen a Forgó utcában épülhet fel, amely megközelítőleg 1–1,5 millió euróba kerül. A pontos összeget csak a projektdokumentáció elkészülése után tudjuk meg. Ezzel a beruházással a falvak az árvíztől teljesen védettek lesznek. Nemcsak az itt folyó vizet fékezzük meg, hanem a Duna és a Vág csatornáiból ideérkező vizet is. Ha az objektum megépül, a vizet a község előtt tudjuk megállítani” – mondta Spál. Hozzátette, a gátrendszer teljes kiépítése közel 12 millió euróba kerül. A királyrévi bal oldali gátrendszerre már megkapták az építési engedélyt. A községgel együttműködve a területrendezési dokumentumok elkészítése folyik. A beruházó vállalatnak még be kell szereznie a szükséges technikai eszközöket. A királyrévi gát első részének építése közel három hónapig tart. A megépítés a területrendezés után valósulhat meg. „Nagy dolog lenne ez a községnek, természetesen az árvizet nem tudjuk teljesen megfékezni, de ahogy a szakemberek fogalmaznak, százéves vizet tud majd felfogni a gátrendszer. A bal part befejezése és a záróobjektum megépítése nemcsak Királyrévet védi, hanem Nádszeget, Deákit, Peredet, Zsigárdot, Farkasdot és Negyedet is” – mondta Racsko Pál, Királyrév polgármestere.

Kerékpárút épülhet

A keddi találkozón részt vett Berényi József, Nagyszombat megye alelnöke és Juhos Ferenc, a Galántai Járási Hivatal elöljárója is. Az alelnök elmondta, a megye először különített el kétmillió eurót a bicikliutak és a tervdokumentációk elkészítésére. „Az európai uniós csomagokban is jelentős összegek vannak elkülönítve az ilyen projektek kivitelezésére. Az unió elsősorban a munkahelyre való bejutást támogatja, nem az idegenforgalmat, a turisztikát támogató terveket, amilyen a töltésen kialakított kerékpárút lenne. A cél az, hogy a megye is beruházzon” – mondta az alelnök. Berényi elmondta, idén elkészülnek a Szered, Alsószerdahely és Vága melletti kerékpárutak is, szintén megyei költségvetésből, és támogatni akarnak további szakaszokat is. Tervben van a kerékpárút kiépítése Királyrévben a templomtól az Alsóhatár felé vezető úton a szivattyútelepig. „A növekvő kamionforgalom miatt is fontos ez, mert ma már nagyon nehéz kerékpárral közlekedni ezeken a szakaszokon. Viszont sokan járnak a községekből Galántára dolgozni, és biztos, hogy ha itt bicikliút épülhetne, az sokat segítene az embereknek a munkába járásban is” – fogalmazott Berényi. „2006 után indítottuk el a gátrendszer kiépítésének tervét. Mára komoly rendszer épült ki a régióban. Jó volt hallani, hogy nem is a pénzforrások hiányoznak, hanem technikai jellegű nehézségek vannak. A bicikliúttal a gátrendszerrel együtt kezdtünk el foglalkozni. Nádszeg, Királyrév, Alsószeli, Felsőszeli és Galánta között nem elég széles az út, ahhoz, hogy itt elférjen egy biciklisáv, ki kellene bővíteni az utat. De itt adottak a gátak, amelyeknek a koronáján ki lehetne építeni egy kerékpárútvonalat, amely összekötné a falvakat” – zárta Juhos.