ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓBős. 405 ezer euró helyett várhatóan 376 ezer euróba kerül az a komp, amely 2013 júniusától Bős és a magyarországi Dunaremete között közlekedik – számol be a Közbeszerzési Értesítő. A tendert két ajánlattevő közül a bajai székhelyű Hajóker Kft.
A becsültnél olcsóbb lesz a Bős–Dunaremete komp
ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ
Bős. 405 ezer euró helyett várhatóan 376 ezer euróba kerül az a komp, amely 2013 júniusától Bős és a magyarországi Dunaremete között közlekedik – számol be a Közbeszerzési Értesítő. A tendert két ajánlattevő közül a bajai székhelyű Hajóker Kft. nyerte meg.
Az egytestű, alacsony merülésű, függőleges oldalfalú, szimmetrikus végkiképzésű, zárt fedélzetű önjáró hajó, amely gépkocsik, kerékpárosok és gyalogosok szállítására alkalmas, a két település kikötője közötti, mintegy hat kilométeres távot fél óra alatt teszi meg. Üzemeltetője Lipót község lesz, ugyanakkor a Magyarország–Szlovákia Határon Átnyúló Együttműködési Program részeként megvalósuló beruházásban Dunaremete, Bős, illetve Nagyszombat megye is projektpartner. A beruházás összköltsége 3,2 millió euró, ennek 85 százalékát az EU fejlesztési alapjaiból folyósított pályázati támogatás, 10 százalékát állami hozzájárulás, 5 százalékát pedig az önrész teszi ki. A fő Duna-ág szlovákiai oldalán, Bős térségében július végén kezdődtek meg a kompkikötő építési munkálatai. A Hullám csárda közelében korszerű létesítmény épül, amelynek saját kútja, világítása, szennyvízgyűjtője és parkolóhelyei lesznek, ugyanakkor korszerűsítik a mintegy fél kilométer hosszú bekötőutat is. A kompkikötő épületében váróterem, jegypénztár és szociális helyiségek kapnak helyet. A kompjárat beüzemelése után jelentősen javul a Duna túlpartján található idegenforgalmi létesítmények, így a lipóti termálfürdő megközelíthetősége is – a Bősön és környékén élőknek például ötven kilométerrel kevesebbet kell majd autózniuk. A beruházásban érintett települések vezetői szerint a kompjárat elsősorban a gyalogos és a kerékpáros turistákat szolgálja majd, és várhatóan kedvező hatással lesz az idegenforgalmi és kulturális kapcsolatok alakulására. A Duna két partját összekötő kompot várhatóan 2013 júniusáig helyezik üzembe. Dunaremete és Bős között közlekedett 1991-ig, a bősi felvízcsatorna megépítéséig és a folyam eltereléséig üzemelt rendszeres kompjárat. (MTI, la)
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.