Évekig sikertörténetet írtak a fapados légitársaságok, de mostanra úgy tűnik, elérték teljesítőképességük határát. Vagy az utasok létszámán, vagy a csomagok mennyiségén akarnak takarékoskodni.
Téma a VASÁRNAPBAN: Ha késik a gép, elvész a poggyász
Vagy mindkettőn, ez viszont már csak a biztonság és megbízhatóság rovására történhet. Márpedig ez a két feltétel a repülésben elengedhetetlen. Július végén attól volt hangos a sajtó, hogy a Ryanair két alkalommal is Budapesten hagyta a Kanári-szigetekre induló utasok csomagjait. Az első alkalommal a leszállás után közölték a mintegy kétszáz utassal, hogy az összes feladott poggyászt Magyarországon hagyják, mivel a pilóta nem várta meg, hogy a földi kiszolgálók berakodjanak. A második alkalommal a pilóta még Ferihegyen közölte az utasokkal, hogy a csomagokat nem rakják fel, mert a gép túlterheltté válna.
A már megvásárolható Vasárnapban Vrabec Mária utánajárt annak is, mennyit bír el a repülőgép; mit mond a pilóta; mi jelenti a legnagyobb problémát; milyen társaság a Ryanair; mikor és hogyan lehet kártérítést igényelni; mennyit fizetnek a légitársaságok…
Figyelem! Felnőtt tartalom!
Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.