Integráció helyett útépítés

Bukarest. Egyre több pénzre lenne szüksége a román kormánynak ahhoz, hogy az észak-erdélyi autópálya építési munkálatai júliusban valóban elkezdődjenek. A szükséges összegek forrása körül azonban egyre nagyobb a homály.

Egy készülő törvénytervezet értelmében a kormány felvásárolná azokat az ingatlanokat, amelyeket az épülő autópályák nyomvonalán találhatók. A kifizetések 15 nap alatt történnének, s az adott ingatlanok csak a pénz átutalását követően kerülhetnének állami tulajdonba.

A bukaresti sajtó ugyanakkor azt állította, hogy a kormány az európai integrációs beruházásoktól von el pénzt az amerikai Bechtel céggel kötött autópálya-szerződés finanszírozására. Eszerint, mivel az amerikai Eximbankon kívül a nemzetközi pénzintézetek nem tolakodtak, hogy a Brassó és Bors közötti, 415 kilométeres észak-erdélyi autópálya pénzelésébe beszálljanak, a kormány jelentős összegeket kénytelen elvonni a különböző tárcák költségvetésének beruházási öszszegeiből, amelyeket európai integrációs célokra kellett volna fordítani.

A beruházás értékét összesen két és félmilliárd euróra becsülik. A kormánynak az első részlet több mint felét kitevő 82,2 millió eurót kell most kifizetnie a sztráda megépítésére vállalkozó amerikai Bechtel cég számára. A bukaresti sajtó szerint ehhez integrációs felkészülésre szánt pénzeket von el a belügyi, a védelmi, az egészségügyi, az igazságügyi, az oktatási és a gazdasági minisztériumtól.

Az így „összekapart” összeget a kormány a közlekedési minisztériumnak juttatja. Az első részlet teljes összegéből hiányzó további 70 millió eurót hazai bankkonzorciumtól veszi fel hitelként. A szállítási tárca illetékese közölte, hogy közben a kormány folytatja tárgyalásait fontos bankokkal újabb kölcsönök felvételéről.

Egyelőre a kisajátításokról szóló törvénytervezetet kidolgozó szállításügyi tárca nem tisztázta, hogy a kivásárolt ingatlanokat milyen pénzekből fizetnék ki.