Új autót érdemesebb lesz az EU-ban venni

Érdemes megvárni az Európai Unióba való belépést azoknak, akik a közeljövőben kívánnak új személygépkocsit venni. A csatlakozás, illetve az uniós autópiac 2005-ös felszabadítása valószínűleg az autóárak jelentős csökkenését hozza.

Az új és a használt gépkocsik költségeit jelentősen befolyásolja az autóvásárlás finanszírozása terén várható átalakulás. 2005-től, fél évvel a belépést követően teljesen szabaddá válik az Európai Unió autópiaca. Ennek leginkább a fogyasztók látják majd a hasznát, kiegyenlítődnek az árak, azonossá válnak a finanszírozási feltételek. A verseny erősödésével a lízingcégeknél gyorsul a koncentráció, valószínűleg számos fúzióra is sor kerül. Az új szabályozás átrendezi az EU-ban az autóeladások piacát. A változások közé tartozik, hogy minden piacon szereplő márkakereskedőnek új szerződést kell kötnie az autógyárakkal. Ezek a szerződések határozott időre, legkevesebb öt évre szólnak majd hat hónapos felmondási idővel úgy, hogy a szerződés tervezett felbontása előtt két évvel értesíteni kell a márkakereskedőt.

A mostaninál lényegesen szigorúbb minőségi követelményeknek kell megfelelniük a márkakereskedéseknek. Ugyanakkor megszűnik a márkakereskedések kötelezettsége, hogy szervizet működtessenek. Az alkatrészek beszerzésénél és feloldják az eddigi kötöttséget, így nem csak az autógyáraktól vásárolhatnak. A csatlakozás után olyan új autókereskedők is megjelennek majd Szlovákiában, amelyek eddig nem tevékenykedtek az országban. Az új szabályozás az új autók esetében ajánlott árat, illetve maximált árat ír majd elő, de előre rögzített minimum ár nem lesz. Az egyszerűbbé váló kereskedéssel párhuzamosan az autófinanszírozás is átalakul. Már most is jelentős az autólízing finanszírozásban az euró, illetve a svájci frank alapú hitelnyújtás aránya, ez a jövőben vélhetően tovább nő.