Szöul a komphajó kiemelését tervezi

A komphajó Incshon városából tartott Csedzsu szigetére 2014. április 16-án, amikor felborult és elsüllyedt. A vízi jármű 44 méter mélyen fekszik a tengerben. A hajón 476-en tartózkodtak, zömükben középiskolások. A balesetben 304 ember halt meg, köztük 250-en ugyannak a középiskolának a diákjai voltak. Kilenc halálos áldozat holttestét azóta sem találják. Ez volt Dél-Korea történetének egyik legsúlyosabb tengeri balesete.

A szerencsétlenség vizsgálata feltárta, hogy a kompnak a megengedettnél jóval nehezebb rakománya, a hajó illegális átalakítása és a kormányos szakértelmének hiánya együttesen vezetett a tragédiához. Emellett kiderült: a diákok közül sokan a komphajó süllyedésekor is betartották a hajó személyzetének utasításait, hogy maradjanak a helyükön, miközben a személyzet tagjai elhagyták a kompot.

A nemrég létrehozott közbiztonsági minisztérium vezetője közölte, hogy a 6800 tonnás komphajó kimentése szeptemberben kezdődhet meg, és mintegy 139 millió dollárba (38,5 milliárd forint) kerül. A munkálatok 18 hónapon keresztül is elhúzódhatnak, s a költségek az időjárási körülményektől és a technikai nehézségektől függően tovább emelkedhetnek - tette hozzá a tárca élén álló Pak In Jong nyugalmazott tengernagy.

A halálos áldozatok családtagjainak egyik legfőbb követelése volt a Sewol kiemelése. Közülük néhányan csalódottságuknak adtak hangot, amiért a kormány késlekedett a munkálatok bejelentésével, és az csupán szeptemberben kezdődhet el.

Pak Gun Hje elnökre jelenleg nagy politikai nyomás nehezedik, miután miniszterelnöke a héten felajánlotta lemondását, és múlt szombaton ezrek tüntettek Szöul belvárosában a Sewol katasztrófája körüli hatósági inkompetenciát bírálva.