Vasutas utasok

Az ötlet rendhagyónak számít, hiszen a vezérkar a vasút két részre tagolódása óta tegnap hagyta el először a pozsonyi székházat e célból. Mivel Kelet-Szlovákiában számos vasúti csomópont található, és a térség az észak–déli tranzitforgalom szempontjából is kiemelt fontosságú, az ülésre meghívót kaptak a régió állomásfőnökei és vezető beosztású hivatalnokai is, hogy első kézből kaphassanak tájékoztatást a vasút helyzetéről. Ján Šarák kassai állomásfőnök lapunknak elmondta, szóba került az ország második legnagyobb városának meglehetősen lerobbant állomása is, amelyre idén teljes felújítás vár. De nemcsak az épületet, hanem a vágányokat is bővítik, illetve felújítják. A vállalat kassai székházát a Vasúti Társaság kapta meg, ezért a helyi vezetés hamarosan más épületbe költözik. A Vasúti Kórház új szárnyának áprilisi átadása, amelyet eddig jobbára örömteli hírként kezelt a sajtó, ürömmel is szolgál, mivel meg kell szervezni a rendelőintézet átköltöztetését, és el kell dönteni, mi legyen a régi épülettel, mikor és miből kezdődhet el felújítása. Ladislav Saxa országos vezérigazgató szerint tarthatatlan, hogy az orvosok fele az új helyen rendel, másik részük pedig a régin. A vezérigazgatótól azt is megtudtuk, hogy a vasút vezetése elégedett a Pozsony–Kassa Intercity járat kihasználtságával, az utazóközönség részéről is kedvező visszajelzéseket kapnak. Saxa hangsúlyozta az utazási kultúra javításának fontosságát, mivel 300-600 kilométeres távokon a vasút csak így hódíthatja el az üzletembereket és vállalkozókat az egyre alacsonyabb árakat produkáló magán-légitársaságoktól.