Az elektromos autóknak több hátránya is van. Ha befejeznék a belső égésű motoros autók gyártását, Szlovákia függővé válhatna Kínától. Ezt Richard Sulík, az SaS párt elnöke közölte a sajtótájékoztatóján, a belső égésű motorok betiltásával kapcsolatos határozatról szóló parlamenti szavazás után.
Sulík: Nem ellenezzük az elektromos autókat, de az ország függővé válhat Kínától
A parlament csütörtökön állásfoglalást fogadott el az új belső égésű motorok gyártásának 2035-öt követő európai betiltásával kapcsolatban. A határozat szerint a kormánynak minden olyan javaslat ellen kell szavaznia, amely a belső égésű motorok hátrányos helyzetbe hozására, túlárazására vagy betiltására irányul. Ezenkívül tárgyalásokat kell folytatnia, és olyan partnereket kell szereznie az EU tagállamai között, akik a belső égésű motorok betiltása ellen vannak.
„Nem vagyunk az elektromos autók ellen, de elég komoly hátrányai vannak, mert várhatóan nem lesz elég elektromos energia hozzájuk. Továbbá, ha nem fognak benzint és gázolajat árusítani, akkor az állam adókieséssel számolhat. Ez körülbelül 1,5 milliárd eurót jelent, amit valahogy pótolni kell” – mondta Sulík azt is hozzátéve, hogy szerinte az elektromos autók újrahasznosítása sincs megoldva.
Ján Oravec (SaS) elmondta: „Az Európai Bizottság szerint úgy jutunk el a kibocsátásmentes közlekedéshez, ha mielőbb átállunk az elektromos közlekedésre. A mi véleményünk szerint a folyamat felgyorsítása több bajt okozhat, mint hasznot. Sokkal hasznosabb a technológiai semlegesség megőrzése, és ha hagyjuk, hogy az egyes technológiák versenyezzenek egymással”.
Figyelem! Felnőtt tartalom!
Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.