A közlekedési minisztérium tájékoztatása szerint egy lépéssel közelebb kerültünk ahhoz, hogy minden tömegközlekedési eszközön egyetlen jeggyel utazhassunk. A szaktárca arra számít, hogy az egységesített jegyek hozzájárulhatnak a környezetbarát utazás népszerűsítéséhez.
Forradalmi újítás érkezik, ami jelentősen megkönnyíti a tömegközlekedéssel utazók életét

A közlekedési tárca kedden jelentette be, hogy a Nemzeti Integrált Menetjegy (NICL) elnevezést viselő projekt koordinációjáért felelős állami szerv szerződést kötött az Asseco Central Europe vállalattal. Az együttműködés célja egy olyan egységes, országos rendszer létrehozása, amely megkönnyíti a tömegközlekedéssel utazó polgárok életét, de az állam számára is lehetőséget biztosít, hogy központilag kezelje a közlekedési adatokat. Az újítás átláthatóságot, hatékonyságot és egyszerűbb tervezhetőséget ígér mind az utazóknak, mind a közlekedési vállalatoknak. Az azonos típusú menetjegyek ára egységes lesz, az árakat pedig az sem befolyásolja majd, hogy az utas az állami platformon, esetleg az egyes szolgáltatók saját értékesítési csatornáin vásárol jegyet.
Számunkra rendkívül fontos, hogy az emberek az autókról vonatokra és buszokra váltsanak. Az egységes menetjegy egyszerűbbé és hatékonyabbá teszi az utazást, ami kulcsfontosságú, ha attraktívabbá szeretnénk tenni a tömegközlekedést
– szögezte le Jozef Ráž (Smer) közlekedési miniszter.
Ez a rendszer mindenre kiterjed – a járatok keresésétől az útvonaltervezésen át egészen a menetjegyek vásárlásáig. Az utasok egyetlen helyen találják majd meg az összes szükséges információt, nyomon követhetik a járatok helyzetét, de elérhetik korábbi utazásaikat is
– hangsúlyozta Martin Erdössy, a projektért felelős Nemzeti Közlekedési Hatóság vezérigazgatója.
Az egységes menetjegyek a tervek szerint 2026. július 1-jétől válnak elérhetővé országszerte. Az első szakaszban a városi és a helyi autóbusz-közlekedésben vezetik be, ezt követően a vasúti közlekedésre összpontosítanak, később pedig a magánszolgáltatók is csatlakozhatnak.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.